мне хвастаться пока нечем :-(

мне хвастаться пока нечем :-(

Жень, так вот косметику наведешь, и будем тебе музыку ставить!

ну да где бы денег еще на все взять

фигня вопрос, деньги дело наживное!

Предлагаю здесь хвастаться делиться опытом, советовать, спорить по вопросам музыкального сопровождения нашего пребывания в пути... У кого что есть, у кого какие планы по этому поводу, просто кто что думает по этой теме. Можно с фотками!

И первый же начну, т.к. только сегодня наконец-то почти довел свое произведение до логичного конца первой стадии. Теперь у меня в ласточке имеется. Магнитола Sony Mex-R1 (MP3, DVD, WMA), к ней на торпеде иногда цепляю телевизор непонятной фирмы Super, Спереди двухкомпонентная акустика DLS через кроссоверы, сзади (только сегодня поставил) двухкомпонентная Prologic (тоже не помню номера) и все это запитано через 4-канальный усилитель Sony тоже номера не помню но Xployd по моему там написано. В багажнике саб, завтра напишу какой, подключенный через 2-канальный цифровой усилитель непомню какой модели тоже только сегодня подключил. Для полного счастья осталось поставить пару банок конденсаторов на каждый усилитель но штучке и буду считать что начального уровня музыка установлена. Почему не помню названий и номеров? Акустику в тыл и цифровик двухканальный подарили на день рождения, а все что раньше ставилось было давненько и затерлось. Вот! Типа похвастался!
Кто следующий?!

Штатный звук в БМВ стал хорошим только на последних сериях. Подтверждаю, так как сам облазил с ног до головы Е60 в салоне. Включал все и мухыку в том числе. Однако, если не предъявлять супер требований по качеству звучания, как то: звук как на дискотеке, качество как в дорогущем Хай-енд домашнем кинотеатре, то шататные колонки звучат отлично! Особенно, если учесть, что есть серия Hi-Fi с трехкомпонентной акустикой спереди и двухкомпонентной - сзади. Правда, для задней акустики Hi-Fi другая полка, но если задаться целью, то найти можно на разборе. Собственно, на разборе и акустику покупать, заодно и полку

Так вот у меня голова стоит Кенвуд Маск, еще из гермашки, там бюргер ее менял.  Акустика штатная, даже не Хай-Фай. Звучит очень хорошо, басы проработанные, средние частоты без провалов, верхние частоты без тынц-тынц. Как раз то, что я люблю. Для понтов можно было бы добавить саб., но у меня стоит мешок для лыж, ставил сам специально, поэтому поступаться им ради такого дела не хочу.
В планах (очень далеких, быть может и никогда не реализуемых, ибо мне хватает музыки в машине) установить б.у. сиди-ченджер и усилок как минимум четырехканальный, совместимый с головой. На него подключить cd. штатную акустику. Затем акустику поменять на Hi-Fi штатную.
Это, на мой взгляд одно из разумных решений для 34 кузова.
Если заморачиваться на хорошую музыку в салоне - стоит сделать так: перед в шататные места трехкомпонентную (пищалки - в треугольники зеркал), назад двухкомпонентую. В дырку от мешка для лыж фриэйрный саб.
Саб, сделанный в отдельном корпусе, почему то не басит как надо, просто есть подопытный кролик - моя бывшая машина. Периодически ее новый хозяин проводит опыты со звуком

Шумахер Деня ну насчет незнают в городе названий эт ты загнул:-) даже перегнул! т.к. контора не Iton, a ETON !!! Ну это так, лирическое отступление:-)
А CAR AUDIO это моё хобби, которое я совмещаю со своей основной работой:-)

Ну я себя не могу назвать спецом (видимо из ложной скромности), хотя как на это посмотреть, дело в том, что увлечение Car Audio я в своё время замечательно объединил с работой, было это лет эдак шесть или семь назад, в это смутное время мало кто знал в Рыбинске марку PIONEER, знали Sony, немного узнавали Panasonic, а такие брэнды как ALPINE NAKAMICHI, CLARION, PPI, JBL, ULTIMATE, RCF, MAC AUDIO, Audiobahn и т.д многие и слыхом не слыхивали....
Спустя несколько лет работы мы вышли на контору предлагавшую по приемлемым ценам в опте эти брэнды, и пошло-поехало, позже вышли на представителей DLS в России, тогда эта марка была для всех! подчеркну, ВСЕХ! кто приходил к нам, неизвестной фирмой! Хотя уже в то время они создавали на своей акустике лучшие в Европе демокары, реально звучащие на уровне домашнего HI-End, а дальше всё закрутилось - завертелось, наш менеджер Геннадий начал готовить машину к соревнованиям по автозвуку, этой идеей заразил нас Евгений Топорин,(хотя сам он в то время только строил планы, практика показала, что это был верный ход) я помню его ещё ездившим на древнем велике с плеером в ушах... апосле была восьмёрка с кассетной головой Akai, и колонками JBL серии GTO с мааааленькими пищалками, размером с половинку маааленького грецкого ореха, затем появился пятиканальный усилок PPI и графический эквалайзер Clarion с сабом 10" ULTIMATE в корпусе из бакфанеры :-)

...было дело и я учавствовал в автозвуковых соревнованиях на Ярославском Этапе (на ВАЗ 2104)...
.....как давно это было....
p.s отдельно хотелось-бы упомянуть Вячеслава Михайлова, который был как палочка- выручалочка в подготовке машин к соревнованиям, помогал он и Евгению и Геннадию, и мою машину мы вместе готовили... много-много раз, да почти всегда он в качестве поддержки выезжал с Евгением и на моссковские и на питерские этапы соревнований... короче - человек с золотыми руками и добрым сердцем!!!

Антон, если тема актуальна, то почему-бы и не поднять:)
Понимаю желание сохранить штатную голову с управлением на руле... Действительно при наличии продвинутой штатной головы совмещённой с бортовым компьютером или с навигацией, http://sniperua.fotoplenka.ru/album218215/foto3788089.htm#foto (штатная продвинутая голова)
  есть смысл в том что-бы создать дополнительную аудио систему с нормальным источником, например вот так:
http://195.172.152.75/pics/rog_int.jpg (голова установлена вместо пепельницы), либо внешний источник звука (мультиформатный автомобильный DVD с управлением переключения треков с отдельного пульта...)
Например монитор со встроенным DVD и передачей звука по радиоканалу... но про нормальное (в моём понимании) звучание можно забыть!
Помнится в одном из старых номеров CARmusic или Автозвука, была ваша Ярославская машинка в ней вч звено реализовано в штатных доработанных уголках зеркал, в дверях купольная серединка, с изрядно подрезанным корпусом и внизу дверей мидбас 16 см, найду ссылку, выложу...


...чуть позже подробней поговорим о возможных затратах...
Определись с головой и приблизительным количеством отведённых под музыку денег..