да я уже подумал об этом, тоже ведь гарантии нет, купишь убитую восстановленную на пару недель, её ведь никак не проверишь,  кстати после замены бублика посоветовали поездить в режиме механики несколько дней, что то говорили про гидропанель, может подзабита что ли, или это всё ерунда ?

не понимаю одного,почему если агрегат затупил все хотят по легкому отделаться просто есть одна истина,называетс профилактика,так вот чем раньше ее сделать тем меньше будут потери в будущем(а то и вовсе удасться их избежать) ну типа поздно пить боржоми, имхо нужно было вскрыть коробку и отдефектовать,резину в любом случае менять поскольку дубея она начинает жрать рабочие поверхности(пример сальники колен и распред валов,т.е борозда на стали от резинки)а там люминь. если машин для себя то имхо жало нужно сувать как нельзя глубже,что касательно мануал режима имхо бред,говно и выработки ни куда не денуться,а более плавного переключения можно добиться не большим сбросом газа,но это надо ощущать работу коробки