может быть залито на весь срок службы.у меня так но я поменял вместе с сальниками для профилактики.лил ликви 75w140 по рубль 20 за кило щас наверно дороже но экономить себе дороже

Конечно менять и в переднем редукторе и в заднем и в коробке. У себя в редукторе и коробке уже по два раза менял...

Начнем с АКПП, хотя это уже расписано на всех форумах) что в ней не надо менять масло, заявляет производитель автомобиля. Но производитель АКПП (а для БМВ их как правило делает ZF) прямым текстом в технической документации указывает, что масло менять надо, ибо оно имеет свой срок службы и первая замена в интервале 120-150 тыс пробега, а последующие примерно 50тыс. И в некоторых е90, последних выпусков, компьютер честно показывает, когда в коробке пора менять масло...
Хотя на эту тему споров как всегда миллион...

вот например у нас одна из тем http://forum.b-m-w.ru/ekspluataciya-bmw/nado-li-menyat-maslo-v-reduktore-i-akpp/15/
вот еще http://forum.b-m-w.ru/ekspluataciya-bmw/zamena-masla-akpp-e39-nado-li-vse-taki-menyat/

информации много, как и споров. Но есть один (на мой взгляд) вывод - любая техническая жидкость имеет свой срок эксплуатации, а уж тем более масло, которое работает в крайне агрессивных условиях. Оно теряет свои свойства как в двигателе, где его все меняют, так и в других агрегатах автомобиля...

производитель не рекомендует туда лезть совсем на весь срок службы авто.

У них там, весь срок службы, как правило в районе 150тыс, потом продажа авто)

В тему из свеженького)

Сколько людей столько и мнений , а информация и правда полезная ) я тоже считаю что масло надо и нужно менять , срок годности есть у всего