Биммер. США. Смена Фаренгейта на Цельсий и дальнейшая адаптация

[olzh87]

Американский Биммер как известно будет жить как американец, но вот усыновил)) и хочу сделать из него европейца.  Для начала поменял некоторые резинки ибо наших холодов не выносит.  Что еще необходимо подскажите пожалуйста кто знает. . . .

[Air]

Ну перевести радио на европейский диапазон, фаренгейты на градусы, галоны в литры, отключить дневной свет и все вроде.... Из чиста американских глюков, от которых просто так не избавится, это проблема с работой наших световых усторойств на прицепе подключенном к американксому разъему. При нажатии на тормоз, на прицепе загораются все фонари! В том числе и желтые повортники.   Обескураживает!

[olzh87]

Фонари слава богу не горят.  К сожалению в нашем городе нет специалистов по БМВ (Все в Алма-Ате). . .   И никто подсказать не может комбинацию кнопок перевода фаренгейта на цельсий, мб кто знает, напишите пожалуйста, что надо зажать? и Как настроить радио?

[sergeich]

Фонари слава богу не горят.  К сожалению в нашем городе нет специалистов по БМВ (Все в Алма-Ате). . .   И никто подсказать не может комбинацию кнопок перевода фаренгейта на цельсий, мб кто знает, напишите пожалуйста, что надо зажать? и Как настроить радио?

точно не помню, но я когда купил американца, тоже все переводил. Насколько помню, мили, фаренгейты, галлоны переводил сам, в установках борт компьютера, а вот радио с нечетных частот мне перепрошивали с помощью компа, самостоятельно не перепрошить.

[spbsr]

Фонари слава богу не горят.   К сожалению в нашем городе нет специалистов по БМВ (Все в Алма-Ате).  .  .    И никто подсказать не может комбинацию кнопок перевода фаренгейта на цельсий, мб кто знает, напишите пожалуйста, что надо зажать? и Как настроить радио?

точно не помню, но я когда купил американца, тоже все переводил.  Насколько помню, мили, фаренгейты, галлоны переводил сам, в установках борт компьютера, а вот радио с нечетных частот мне перепрошивали с помощью компа, самостоятельно не перепрошить.

версия сервисов которые хотят заработать на воздухе:):):):):):):) радио переводится с панели его (радио) управления

[sergeich]

[/quote]
точно не помню, но я когда купил американца, тоже все переводил.  Насколько помню, мили, фаренгейты, галлоны переводил сам, в установках борт компьютера, а вот радио с нечетных частот мне перепрошивали с помощью компа, самостоятельно не перепрошить.
[/quote]
версия сервисов которые хотят заработать на воздухе:) радио переводится с панели его (радио) управления
[/quote]
ну так то мне переводил приятель, денег на мне не заработал, смысл обманывать ему никакой. А как с панели перевести радио?

[spbsr]

точно не помню, но я когда купил американца, тоже все переводил.   Насколько помню, мили, фаренгейты, галлоны переводил сам, в установках борт компьютера, а вот радио с нечетных частот мне перепрошивали с помощью компа, самостоятельно не перепрошить. 
[/quote]
версия сервисов которые хотят заработать на воздухе:):):):):):):) радио переводится с панели его (радио) управления
[/quote]
ну так то мне переводил приятель, денег на мне не заработал, смысл обманывать ему никакой.  А как с панели перевести радио?
[/quote] если честно было похоже на шаманство:):):)ключь повернул, потом несколько раз на кнопку вкл выкл нажал, вылезла менюшка европа - штаты, выбрал и все аля - улю.   делал Серега на сервисе Престиж СПб на Счастливой.   я думаю если поискать то можно найти в Инете последовательность действий ( ойл сервис тоже с панели снимают)

[sergeich]

( ойл сервис тоже с панели снимают)

Вот, я где то тут уже находил порядок обнуления ойл сервиса, зажигание там вкл-выкл, кнопочки на панели нажимаешь-держишь-отпускаешь. Короче ничего не получается!

[olzh87]

та же беда... Все делаю как в книжке написано, вроде че то загорается, но не переводится

[Vlad030]

1. Меняем зеркальный элемент левого зеркала на сферическое.

Цена на разборках: 3000-5000 руб., новое 9000 руб.
Работа 250-500 руб. в любом БМВ сервисе (не официал)
Для тех кто может сам инструкция из ТИСа:

Предупреждение! Во избежание поломки зажимов автомобиль должен иметь комнатную температуру. Отжать стекло зеркала за нижний край до упора вперед. Обклеить стекло зеркала и кромку корпуса полимерной липкой лентой (получение через Службу поставки запчастей BMW) (опасность повреждения). Сдвинуть стекло зеркала с помощью приспособления 00 9 318 (универсальный клин) (можно использовать плоскую широкую отвертку, обмотанную плотной мягкой тканью - доб. ser 774) вверх. Осторожно снять стекло зеркала с задней стороны и при необходимости отсоединить разъем системы обогрева зеркал и/или
автоматической системы ослабления слепящего действия света. При установке: Насадить стекло зеркала креплениями на направляющие и подвинуть вниз. Проверить функционирование.

2. Меняем приборку или шкалу (планку).

Цена на разборках: приборка от 6000 руб. + програмирование, планка 1-3000 руб.
Работа: 1. http:_//www.erta.ru/, отзыв: "1 час по времени, делают все на месте, работа 1500 рублей"
2. Заменить вкладки на панели приборов может Алексей территориально Вешняки, стоимость не более 1000.
также ремонтирует битые пиксели (на всяк случай...)
Делает бумажки на планки: emin

3. Меняем мили в км в одометре, тушим "рыжики" - огни в указателях поворотов, окна и люк - функция "закрытие", сигнал забытый ключ зажигания и непристегнутый ремень (все по желанию).

Работа: 1. http:_//www.drivecenter-webasto.ru/contacts.html
Павел, атц Драйв, на ул Горбунова.
все переведет и еще много чего настроит через комп, если захочешь.
стоимость по 500 за опцию (типа рыжики, километры, замки и пр.)

4. Меняем фаренгейты.

- ключ в положение "1",
- жмем левую кнопку на приборной панели и не отпуская ее выключаем зажигание, т.е. ключ в положение "0",
- отпускаем кнопку и включаем вновь зажигание и узнаем какая температура за бортом и какая температура выставлена на климате и все в родных в цельсиях! Наслаждаемся

5. Меняем FM волны.

а) Евро радио. Самостоятельно.
- включить зажигание или завести авто
- выбрать режим радио
- выключить магнитоллу в этом режиме (нажать левую кругляшку)
- включить радио (надать левую клугляшку) и быстро нажать кнопку SEL (под правой кругляшкой) и удерживать ее до входа в сервисное меню(секунд 10).
- кнопкой > (стрелочка вправо, под левой кругляшкой) листать до выбора диапазона радио (будет написано USA)
- кнопкой SEL поменять USA на Europe
- выключить и включить радио и пользоваться до получения удовольствия ;-)
б) обрусение компьютера и навигации лучше делать в сервисе у умельцев за деньги, так как официально такого нету - это умельцы разрабатывали сами.

По кнопкам в машине с навигацией
- включить радио (надать левую клугляшку) и быстро нажать кнопку SELECT (НАД правой кругляшкой) и удерживать ее до входа в сервисное меню (секунд 10).
- кнопками "1" или "2" поменять USA на OCE
Автор дополнения: dandy
Еще одно дополнение по радио на мониторе:
- Будет написано Аrea..............USA
- кнопкой "1 - 4" (находится под INFA) листать вправо (1) или влево (4) до выбора диапазона радио - "ОСЕА"
- выключить и включить радио и пользоваться до получения удовольствия

6. Навигация

Порядок действий:
1) нужно скачать прошивку. Желательно не ниже 29 т.к. только с 29 версии доступна опция перспектива. Прошивку нужно записывть на минимальной скорости - от 2х до 4х иначе есть вероятность поиметь гиморой со своей МКшкой. В случае если у вас прошивка выше 29 и вы хотите прошить русский язык в меню монитора нужно сначала откатить вашу прошивку на 29 и ниже и только затем устанавливать русскую версию прошивки.
2) Скачать карту и записать ее на двд-р. Последняя карта 2009-1

На блоках МК3 лучше не экспериментировать самому с прошивками т.к. есть большая вероятность после перепрошивки выкинуть свой МК3!

7. БТ телефон...

На Америкосах стоит не ULF, а Everest который не имеет функции голосового набора и каких-то еще (не помню) так вот на моем рестайлинговом тазе 05 года телефон можно подключить только если проделать следующие танцы с бубнами: сначала включить ВТ в тел. и начать посик устр-в, затем повернуть ключ зажигания в положение 1 с одновременно нажатой кнопкой говорящая голова. В таком случае тел находит BMW и можно их сконнектить. (если известен код модуля, само собой. посмотреть можно через дилерский комп или разобрав пол обшивки в багажнике слева). НО: обязательно надо менять микрофон на более нового образца, иначе ты орешь как чумной, а на том конце тебя еле слышно. Так же были замечены глюки в работе с 8800 Sirocco: после окончания разговора звука от музыки нет, зеленая лампа на мониторе не гаснет. Типа разговор еще продолжается. Лечится только выниманием предохранителей, отвечающих за монитор, радио и чего-то еще. 4 подряд. вторая колодка в багажнике за нишей справа.
Вывод: тратим 400 евро на ULF и не парим себе мозх. Заодно и голосовое управление появится.
Автор: Iluha325
Дополнение: предохранители №72-73 ( слева на право ) соответственно 2 и 3 по счёту. Выдёргивать можно на 5 секунд -проверено.

Вариант спаривания телефона для тех, кто хочет периодически пользоваться громкой связью, но не желает тратить 400 евро...
Работает на многих американских Х3 и Х5:
-Втыкаешь ключ (положение 0)
-Выводишь на телефон меню, из которого запускается поиск БТ-устройств, но сам поиск не запускаешь
-Нажимаешь «орущую голову» на руле
-Через 3-5 секунд ставишь ключ в 1, продолжая держать «орущую голову»
-Через 3-5 секунд врубаешь на телефоне поиск БТ-устройств
-В этот момент от орущей головы можно отстать, а телефон находит БМВхххххх
-Нажимаешь на телефоне «подключиться»
-Вводишь пин-код (4 цифры)
-На предложение «устанавливать связь автоматически» отвечаешь «НЕТ!» - ЭТО КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ.
Если ответить «ДА», то в дальнейшем бмв будет соединятся с телефоном, и это как раз не получается!
- Далее ключ в положение 0

далее каждый раз подключение происходит так:
-ключ в 1 или заводим машин
-бмв предлагает телефону спариться, а телефон спрашивает твоего разрешения *
-отвечаешь отказом
-Далее самостоятельно через меню телефона подключаешься к бмв.
-Все работает**

*Если вдруг по запарке согласишься – выход только один: стирать из блока телефон и из телефона блок (выемкой предохранителей) и все заново.
**работает не у всех - выпуск авто первая половина 2004 года - проблемы

8. Парктроник.

1. Бюджетный вариант:
На моем тазу не было парктроника. Сделал следующее: заказал оригинальный комплект дооснащения камерой заднего вида. Вместе с ней идет некий свитч бокс, который преобразовывает сигнал в приемлемый для монитора (самое вусное, что через него можно и ДВД завести, так как по опыту дооснащения е39 всем на свете абсолютно понятно, что ТВ тюнер это деньги на ветер), затем понял, что камеры недостаточно и докупил парктроник видеовокс и штатные подиумы для заднего бампера. прелесть парктроника в том, что он выдает изображение на монитор и параллельно дает звуковое сопровождение. Выглядит как оригинал, только при ближайшем рассмотрении видно, что сами датчики не такие. Вывод: камера вещь бестолковая, так как мы не в солнечной калифорнии, а тереть ее устаешь просто каждый раз. А она, поверьте, вечно в г-не.

9. Подставка под передний номер (государственный номерной знак).
1. _www.bmwcats.ru
51 11 8 403 075 основание номерного знака - 450р
2. У официалов.

10. Многие американские машины приходят с одним ключом замка зажигания. Пытаемся это исправить:

Сделают новый ключ без проблем (например, _www.mbbmw.ru

А инструкция для самостоятельных экспериментов - вот:

Данная процедура описывает как прописать ключ в авто, например, после замены батарейки.

Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать.

1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение "1".
3. Поверните ключ обратно в положение "0", и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери снова должны закрыться и открыться.

Процедура завершена!

Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа:

1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение "1" и обратно 5 раз.
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть".
4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд.
5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
Копипаст с БМВклаба.

[olzh87]

Спасибо огромное за инфу! Сегодня попробую, о результатах сооющу!

[olzh87]

УРРРРААААА! Получилось! теперь знаю,что 77F - это 25.5С. И Радио ловит все волны, правда у меня в комплектации не идет ТВ, и та самая "кругляшка" - это кнопка бортового компьютера, разобрался, в принтципе много IQ не требуется)

Владу СПС огромный!

[STAS55]

Доброго времени суток всем любителям BMW!
Владею 318TI 2002 уже почти год
Авто покупал сам в Японии,стоит головное устройство с тв , навигацией и MD.
Как настроить FM на европейский стандарт?
Принцып такойже как на Американцах?

[БАБКА-АТС]

батько мой раньше гонял аффто с япошки, он мафоны отдавал какому-то радиолюбителю и тот туда впаивал какой-то коммутатор...правда это было 15 лет назад, сейчас наверное уже другие технологии....

[Vlad030]

Авто покупал сам в Японии,стоит головное устройство с тв , навигацией и MD.
Как настроить FM на европейский стандарт?
Принцып такойже как на Американцах?

Да машна то БМВ сделана не в японии. И мафон штатный БМВ.
А впаивали на японских машинах произведеных в японии.