Приветствую!

Снял аккум и закрыл двери.. Теперь задается другой вопрос ), как открыть двери?
лезть к стартеру?
или есть другие варианты?

X5 (e53)

у мя на 7-ки сел акумулятор... похожая ситуация... пришлось домкратить машину и зарядное подключать с низу к + провуду под капотом, гемор конечно но открыл...
а на 5-ке пассажирская передняя дверь открывается с ключа без питания...

Кстати Да! И на Х5 открывается..но наверное автор темы попробовал сей вариант уже

да только не надо забывать что она открывает хитро, при повороте ключа надо ручку потянуть на себя чтоб зацепился поводок и открылась дверь. ну и это багажник тоже с ключа открываться должен

разрешите добавлю .....  у меня немного другая проблемка централь закрывает все кроме водительской двери,,,ключом закрывает норм,разбирал смотрел ничего не понял ,, ну уже вроде как смирился. подумал может сначала б/у  поставить а родной потом разобрать посмотреть        есть возможность  эти замки ремонтировать...? и на что следует обратить внимание при замене?

Решил написать, хоть и время много прошло, вдруг да кому-нибудь помогу советом. Открывается очень просто: находите крепкую стальную проволоку, на конце сгибаете пассатижами крючек такой, чтобы накинуть на дверную ручку снутри, отжимаете аккуратно дверь сверху с угла буквально сантиметр, чтобы пролезла проволока, накидываете на ручку, тянете и открываете. Лишь бы не разогнулась проволока. Под отвертку или чем будете отжимать положите что-то типа тряпочки, чтобы не попортить эмаль. Не забудьте вытащить отвертку из проема перед тем как тянуть за проволоку, чтобы не было давления на замок. Все просто. Я за последнюю неделю 4 раза вот так себе открывал. Помыл машину, утром потянул за ручку, а она замерзла, падла, короче сломал ее нахер. Вот так и мучаюсь, пока ручка новая не придет под заказ. Пока еду кнопки-то закрываются автоматом, где-нибудь на заправке допустим выйду, забываю что моя дверь не открывается, а те все на кнопках, все, в машину не попасть, бегу искать проволоку. Всем удачи! И заклеивайте ручки на мойке, дорого это все обходится, 3500 сама ручка плюс работа.

дополню, акум сдох вчера, хотяи новый стоит,не суть. Машина конечно на ЦЗ, открыл ключем дверь,багажник ключем не открыть,когда он на ЦЗ,открыл капот, подал 12 вольт на клеммы под капотом,фиг там, видимо отвалился плюс,когда прикуривали меня в Костроме. Снял плафон подсветки номерного знака и подал плюс 12,  открыл с ключа ЦЗ. Как оказалось через плафон можно открыть,даже при выключенных габаритах. И домкратить не надо ничего

+1  насчет подать на плафон ))) 32-34 чутка посложнее открываются ))) там надо подкапот залезть подать 12в на зажигание в диаг разъеме и вдарить под заднее левое сиденье после ларчик откроется)))