Форум BMW клуба

На дорогах => Новости, факты, статьи => Тема начата: Юрчик от 05:46:59, 29.03.2006

Название: Лучшие шины для лета 2006 года. Тест ADAC
Отправлено: Юрчик от 05:46:59, 29.03.2006

Одной из главных проблем для российских автомобилистов в ближайшие несколько недель станет смена резины и выбор подходящих шин на лето. Шинные компании уже подготовили для нового сезона новые улучшенные варианты летних шин и активно рекламируют свои новинки, обещая невиданное ранее сцепление с дорогой, фантастическую износостойкость и низкий уровень шума. Однако не стоит безоговорочно верить всем этим посулам - известный мировой брэнд не является гарантией высокого качества шины. С удовольствием отметим, что в этом году на рынке появятся весьма неплохие шины, созданные российскими шинными компаниями.

Выявить лидеров и аутсайдеров среди продуктов шинных компаний призваны независимые тесты. Хотя многие параметры покрышек измеряются более-менее точными средствами, но общее ощущение от покрышек и финальная оценка зависят от субъективного мнения испытателя, поэтому результаты различных тестов не одинаковы.

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC, очень авторитетные люди в европейском автомобильном мире, регулярно проводят широкомасштабные тесты автомобильных шин и выдают свои рекомендации потребителям по использованию резиновых изделий. Порой, именно эти тесты существенно влияют на рыночный успех той или иной модели и доходы производителей.

После испытаний последних моделей шин специалисты ADAC пришли к неутешительному выводу: безопасности шин производители уделяют слишком мало внимания. При первом рассмотрении шин автомобилей зарождаются подозрения, что при их разработке средства на аспекты износостойкости и безопасности часто экономятся в пользу других характеристик, таких как скоростные возможности покрышки, или ее демпфирующие свойства, помогающие подвеске справляться с мелкими дорожными неровностями. Эти подозрения ADAC подтверждаются широкомасштабным тестом летних шин.

Специалисты ADAC протестировали летние шины размерности 185/60 R14H нового сезона и разбили их на группы с разной степенью рекомендации к использованию в своих, германских условиях.

Оценку "Особенно достойно рекомендации" получили следующие модели:
# Bridgestone Touranza ER300 - эталон шин с уравновешенными высокими потребительскими свойствами с отличной управляемостью на сухой и мокрой поверхности проезжей части, а также с достаточно низким уровнем шума;
# Pirelli P6 - сбалансированные свойства шин и высокий уровень управляемости на сухом и, особенно, на мокром асфальте.

Оценку "Достойно рекомендации" получили:
# Maloya Futura Primato - неизвестные на российском рынке шины обладают незначительным износом, и эта модель выступила лишь немногим слабее на сухой и мокрой проезжей части по сравнению с лучшими образцами. Нужно отметить, что шины, получившие высокие оценки клуба ADAC, производятся в России на заводах компании Amtel и продаются в Европе по очень демократичным ценам;
# Goodyear Excellence - шины показали высокий результат на испытаниях в сухую погоду, но несколько хуже лидеров показали себя на мокрой поверхности, и к тому же эти шины проявили склонность к высокому уровню износа рабочей поверхности покрышки;
# Nokian NRHi - шины показали незначительное сопротивление качению, несколько слабее они выступили на мокрой проезжей части;
# Vredestein Hi Trac - голландские шины, марка принадлежит российской шинной компании Amtel. Покрышки имеют очень высокую износостойкость, но относительно неровно проявили себя на сухом и мокром асфальте. Amtel ведет активную политику на российском локальном рынке, а марку Vredestein позиционирует как "премиум" шина для элитных автомобилей;
# Dunlop SP Sport 01 - показали хороший результат на сухом покрытии и несколько слабее выступили на мокрой проезжей части, при относительно высоком износе;
# Hankook Optimo K415 - корейские покрышки заработали хорошие ровные оценки по всем параметрам;
# Firestone Firehawk TZ200 - одни из самых тихих шин с реально хорошими характеристиками на сухом асфальте, хуже ведут себя на мокром асфальте и обладают низкой износостойкостью;
# Continental EcoContact 3 - хорошие характеристики по сухой поверхности при относительно незначительном сопротивлении качению, на мокрой проезжей части шины заработали не очень высокий балл и получили непростительно низкую оценку за стойкость к износу - самую плохую в тесте;
# Kumho Solus KH 15 - еще один южнокорейский брэнд оказался на своем месте из-за относительно низкой оценки за поведение покрышки на мокром асфальте, все остальные оценки довольно неплохи;
# Uniroyal rallye 550 - эти шины оказались несколько слабее конкурентов на сухой и мокрой поверхности проезжей части, при этом они обладают и достаточно высоким износом.

Остальные шины протестированные ADAC показали низкий результат и провалили тест на мокром асфальте, получив за него довольно низкие оценки.

С вердиктом "Условно рекомендованы" из теста вышли следующие модели покрышек:
# Kleber Dynaxer HP 2 - немецкие шины Kleber можно найти и в России, но сами немцы отнесли данную модель в группу аутсайдеров за слабое сцепление шин с мокрой поверхностью дороги. При этом все остальные тесты покрышки прошли неплохо, а износостойкость одна из лучших среди участвовавших в тесте покрышек;
# Yokohama A-Drive - имеют относительно незначительное сопротивление качению и небольшой износ, но, как и у всех аутсайдеров, провален тест на мокром покрытии, и Yokohama оказалась одной из самых шумных шин теста;
# Semperit Speedcomfort - шинный брэнд концерна Continental известен в основном шинами для грузовиков, данная легковая модель явно не удалась: очень низкие оценки, кроме , разве что, оценки за износостойкость;
# Barum Bravuris - недорогие чешские шины показали только относительно незначительное сопротивление качению, все остальные характеристики оценены экспертами ADAC низко. Худшая оценка характеристик на сухом дорожном покрытии;
# Pneumant PN550 - самые дешевые шины теста, а потому, наверное, и одни из самых плохих: ездить на них можно только по сухому асфальту медленно объезжая лужи, и то не долго - износостойкость низкая.

Оценку "Не достойно рекомендации" получила единственная модель шин:
# BFGoodrich Profiler 2. Эта модель покрышек - абсолютный лидер по износостойкости. Шина заработала также высокую оценку за свойства шины на сухом асфальте, которая оказалась на уровне победителя теста, но провалила тест на мокром асфальте и может быть рекомендована только для поездки по Саудовской Аравии или Египту, где капли редкого дождя едва долетают до "вечно сухого" асфальта.

Шина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Bridgestone Turanza E300	1,2	0,9	0,9	1,9	1,9	1,5	2,6	2,3	1,5	2,5	1,9	2,0	1,7	3,0	2,2
Pirelli P6	1,7	1,3	1,3	2,7	2,0	1,8	2,8	2,5	1,5	2,0	2,9	2,8	3,0	3,0	2,3
Maloya Futura Primato	2,2	1,5	1,5	3,9	2,2	2,0	2,9	2,3	1,9	2,5	2,8	2,8	2,8	3,0	1,6
Goodyear Excellence	1,7	1,8	1,6	1,8	2,2	1,9	2,9	2,7	1,8	2,7	2,1	2,0	2,1	3,0	2,7
Nokian NRHi	2,0	1,8	1,8	2,3	2,4	2,3	2,8	2,7	2,1	2,5	2,7	2,5	2,9	2,7	2,1
Vredestein Hi-Trac	2,4	1,9	1,9	3,5	2,2	2,3	2,3	2,0	1,8	2,7	3,2	3,0	3,3	3,0	1,8
Dunlop SP Sport 01	1,7	1,5	1,5	2,1	2,4	2,0	3,0	2,5	2,2	2,7	2,3	2,0	2,5	2,7	2,7
Hankook Optimo K415	2,0	1,8	1,8	2,5	2,2	1,9	3,2	2,3	1,8	2,7	2,3	2,0	2,6	3,0	2,5
Firestone Firehawk TZ200	1,9	1,5	1,5	2,8	2,4	2,3	2,6	2,3	2,1	2,7	2,0	2,0	1,9	3,0	2,6
Continental Ecocontact 3	1,7	1,3	1,1	2,7	2,3	1,9	3,0	2,5	2,0	2,7	2,2	2,0	2,3	2,7	3,1
Kumho Solus KH15	1,9	1,3	1,5	3,2	2,7	2,5	3,0	3,3	2,4	3,0	2,2	2,5	1,9	3,0	2,2
Uniroyal Rallye 550	2,1	1,8	1,8	2,9	2,4	2,5	2,5	2,0	2,1	3,0	2,3	2,5	2,1	3,0	2,8
Kleber Dynaxer HR 2	1,7	1,4	1,4	2,5	3,2	3,3	3,1	3,0	3,1	3,3	2,5	2,0	2,9	2,7	1,0
Yokohama A-drive	2,0	1,3	1,5	3,3	3,2	3,3	3,2	2,7	3,2	3,5	2,9	3,0	2,8	2,7	1,8
Semperit SpeedComfort	2,3	1,4	1,4	4,3	3,2	3,8	2,8	2,5	3,0	3,3	2,8	2,8	2,8	3,0	1,7
Barum Bravuris	2,7	2,5	2,5	3,2	2,8	3,1	2,5	2,3	2,7	3,0	2,7	2,3	3,2	2,7	2,5
Pneumant PN 550	1,7	1,3	1,3	2,5	3,4	3,6	3,3	3,3	3,2	3,5	2,7	2,3	3,2	2,7	2,7
BFGoodrich Profilter 2	1,3	1,1	1,3	1,4	3,6	3,2	3,5	3,7	3,8	4,3	2,5	2,0	3,0	3,0	0,5

1 - На сухом асфальте
2 - Управляемость
3 - Курсовая устойчивость
4 - Торможение
5 - На мокром асфальте
6 - Торможение с АБС
7 - Аквапланирование продольное
8 - Аквапланирование поперечное
9 - Управляемость
10 - Сопротивление скольжению
11 - Шумность
12 - Шум снаружи
13 - Шум в салоне
14 - Сопротивление качению
15 - Износостойкость

Название: Re:Лучшие шины для лета 2006 года. Тест ADAC
Отправлено: Can от 10:58:46, 29.03.2006

Интересный тест!
Хоть и размерность не наша, но все же!
У меня летняя Turanza GR-80 - езжу уже два года и собираеюсь на лето их же.
Дальше хотел Континенталь ставить, ибо они идут на конвейер.
Но посмотрел на тест и задумался...
Чувства двойственные, даже тройственные:
1. Континенталь ставится на ковейер - это плюс
2. Показал себя не с лучшей стороны на тесте - это минус
3. Читал, что есть у правильных контиков (сделаных в европе для европейцев) разные партии скажем для бех, для пыэиков, для еще более других марок... Вроде бы как-то они отличаются друг от друга (скорее всего буквами в маркировке). Это тоже минус - ибо при покупке упаришься искать, даже если знаешь эту букву.

Для расширения кругозора, конечно, хотелось бы иметь такую информацию по маркировке для определенной марки, но вот где ее взять?

Название: Re:Лучшие шины для лета 2006 года. Тест ADAC
Отправлено: titanik от 12:15:28, 29.03.2006

А вот подскажите из личного опыта,какую резину взять на лето, чтобы нешумная и износостойкая. До этого стояла Barum Bravuris, была выкинута из-за практически полностью отсутствующего профиля. Надо сказать что довольно тихая резина и нескользкая. Пришло время менять, а на что смотреть?

Название: Re:Лучшие шины для лета 2006 года. Тест ADAC
Отправлено: Михаил от 12:40:57, 29.03.2006

Хорошая тема, озадачен тем же, но думаю взять бу... На сезон два хватит и меняем. А вот опыта по хорошей резине вообще ноль. А лето прошлое отъездил, стыдно сказать, на Каме... впечатление что едешь на деревянных колодках :) Но  в жизни времена тяжелые были...

Название: Re:Лучшие шины для лета 2006 года. Тест ADAC
Отправлено: Can от 15:10:43, 29.03.2006

Цитата: Михаил от  12:40:57, 29.03.2006

Хорошая тема, озадачен тем же, но думаю взять бу... На сезон два хватит и меняем. А вот опыта по хорошей резине вообще ноль. А лето прошлое отъездил, стыдно сказать, на Каме... впечатление что едешь на деревянных колодках :) Но  в жизни времена тяжелые были...

Считайте, что я уже посоветовал...