Вот интересно мне стало:)
Кстати, Шведы, большие любители всё подсчитывать (в целях экономии), провели исследование: через два года, после введения в Швеции обязательного ближнего света днём, эффективность этой меры равнялась нулю, а мотоциклистов вообще замечать перестали (до этого мотоциклисты у них ездили с ближним)...

На трассе всегда с ближним, в городе только если плохая видимость или раннее утро или вечер, т.к. утром многие еще не проснулись поэтому видят плохо, а вечером уже уставшие после работы и тоже хреново видят.

+1 Именно также!

Включен всегда. В городе таким образом хоть как то можно привлечьк себе внимание. Ксеоновый свет виден из долека, так же пользуюсь стробоскопами и сиреной. 

Всегда! Это дает шанс другим заметьть меня прежде чем начнут перестраиваться.