увожаемые форумчане , давно хотел спросить , но все как то забывал , итак , проблемма в том , что при замене масла оказалось , что у меня около 8 литров вливаеться до отметки между минимум и максимум , вот хотелось бы узнать в чем может быть причина , видимых изменений в движке нет , ( было предположение , хотя и какое то странное , что просто щуп с другого движка ) машина е36 1992г.в. движок м50 б 20 обьем два литра кпп механика  , может кто , что подскажет , или просто скажет длинну щупа этого движка , а может где то какие то патрубки , может еще что , вобщем буду рад любым предположениям и догадкам ( желательно с примерами по этому движку )зхаранее спасибо 

вобщем восемь литров , это примерно посеридине , между максимум и минимум , щуп стоит вроде нормально , нигде не видно следов сварки , масло непрозрачное , вобщем его уровень хорошо видно , это уже непервая замена и всегда одно и то же восемь литров , просто у кого есть такой же движок , замерте пожалуйста длинну щупа , ну и если нетродно , то и трубку в которую щуп вставляеться , хотя на ней невидно явных косяков , но так , навсякий случай , а потом буду дальше разбираться

ну там полный уровень около 7 литров)

В М50 5,75л.,если точно 
Длина щупа полностью - 56,5 см. , та часть которая вставляется в трубку(без ручки) - ровно 50 см.

на ум приходит картер увеличенной емкости 

В М50 5,75л.,если точно  Длина щупа полностью - 56,5 см. , та часть которая вставляется в трубку(без ручки) - ровно 50 см.

М Писят в разных кузовах имеют разный объём масла, т.к. разная форма поддонов картера.

---

Сообщения склеены:  15:07:21, 13.01.2014

---

В Мписят в е36, по документации, средний уровень 7 литров, до максимума 7.5.

нестал создавать новой темы , так как касаемо опять таки масла . кто знает , что за штуковина стоит в бачке масленного фильтра , похожа на какойто клапан , расположенна внизу бачка , у меня от туда масло бежит , непойму , может уровень масла большой и это какой то клапан , который сбрасывает масло или это какая то поломка , но масло бежит непостоянно , только после длительного простоя машина , заранее спасибо , сфотать несмог , так как неподлезть ничем , смотрел с помощью зеркальца

вроде про то именно вы и говорите , приблуда такая круглая , немного углублена в масленный стакан , если смотреть на авто спереди , то она находиться снизу на стакане,а правее ее находиться датчик масляный, и как она выкручиваеться или вытаскивается , вобщем как вы заменили резиновую прокладку , но один нюанс смущает , почему то масло бежит только после длительного простоя , да и то недолго , всего несколько минут , а потом хоть весь день ездий и никапли неупадет  , но всеравно огромное спасибо за ответ 

спасибо , буду искать , лазить , с маслом текущим неудобственно ездить

---

Сообщения склеены:  18:35:22, 26.01.2014

---

кстати сразу вопрос , разбираеться все снаружи , надоли снимать маслянный стакан