Добрый день, у меня e90 320d 2009г рестайлинг. Проблема появилась резко. Первый раз ехал на хорошо прогретой, прям на дороге начала глохнуть, я припорковался, вытащил ключ вставил заного и начал заводить, стартер крутил секунды 3-4 очень долго, машина завелась, обороты двигателя ровные, да и вообще звук авто был такой же как обычно, поехал почувствовал что пропала тяга двигателя, перестала работать кик давн, минут через 10 загорелся чек желтым, поехал до электрика, сделал диагностику и говорит мол дизель плохой залил, хотя лью всегда только газпром, ну в общем он скинул мне ошибки и вуаля машина едет все работает, я рад. Но прошло пару дней выхожу с утра прогреть авто, завёл авто, машина прогревается и буквально как только прогрелась сразу заглохла, начинаю заводить и тут опять, стартер ели крутит, тяги нет, кнопка кикдаун работает но тяга нулевая, двигле работает чётко и ничего не прыгает ничего не плавает, все как обычно но нет тяги. В моем городе нет дилера, но есть специализированный бмв цент, поехал к ним, диагностика показала топливный насос, заказали насос 12000т.р ждал неделю, приехал насос, поменяли, я радостный наконец таки забрал свою машину. Сегодня утром просыпаюсь начинаю прогрелась и тут на опять, та же самая песня. Подскажите пожалуйста что это может быть? Не знаю уже что делать (((

А что за проблема все таки может быть? Может подскажу им там в сервисе)))

Да вы правы. Изначально показала две ошибки турбину и насос, в специализированном центре они почему то подумали, что полетел насос, говорят показывал нет давления, а турбина выдала ошибку из-за него. Вчера поменяли насос на новый, проверили все работает, ошибки скинули, сегодня с утра завёл, как только машина прогрелась и снова заглохла, начал заводить опять стартер ели крутил и пропала тяга, но чек не загорелся, доехал до работы примерно 3км от дома, оставил машину, вышел через час, начал заводить, а проблемы как будто и не было, завелась и шепчет как часики, ездил целый день, машина вела себя замечательно.

---

Сообщения склеены:  20:18:35, 25.01.2017

---

Что за странное поведение машины? Все таки грешить на турбину?

Загони в нормальный сервис пусть протестируют, ато я тоже долго ковырялся в своей машине. Пропадали обороты быстро садился акб, решил что проблема в аккумуляторе. Поменял на аккумулятор moll но проблемы остались. Сдал в сервис при диагностике обнаружили сбой блока управления через короткое замыкание проволки. Сделали замену проволки и блока и все работает в норме.