ну вариантов два. или брать заведомо исправный и тупо преставлять или на диагностике пробовать смотреть с него показания в реальном времени, но если диагностика софковая, типа лаунч, то ей это не сделать.
датчик температуры в обрыв не когда не упадет, это нереально. Ищи диагноста с нормальным софтом, в Перми по любому есть такие.

От жигулей еще сунь хх800+-50 на холодную может и 1500 быть но должно сбрасывать по тихоньку клапан может и продуваться зависит от конструкции шланг в задницу и смотреть со если ошибок не кажет кат есть? Если да то безполезно тогда только прогой в реале выкинь рхх и заткни дырки если будет чери что знач или подсос или кривая работа из за уканных одного или нескольких датчиков  тот же дотж может казать ху..ню а мозг будет верить и якобы давать как положенно дмрв такая же петрушка зонд при его наличии то же говна в вентилятор может подбросить