Добрый вечер!
Вчера у меня произошла вот такая ситуация! Возвращаясь домой, у меня загорается датчик аккумулятора на приборной панели, сразу пропал гидроусилитель руля. Я остановился, проверил клемы, завел машину по новой и через 3 -5 сек. снова загорелся этот датчик. Долго не думая решил, как можно быстрей добраться до дома, проехав 15 километров, машина заглохла. Я открыл капот и обнаружил, что порвался ремень. Далее меня дотащили на тросе до гаража. Я купил ремень, установил его. Но вот тут произошла засада, при повороте ключа зажигания я не обнаружил приславутых сигналов и приборная доска не загорелась, только появились часы и датчик подушек. Стартер крутит, но машина не заводится. Попробовал прикурить эффекта не дало.
Помогите, кто сталкивался с такой ситуацией, может есть какая то функция обнуления или еще, что то? Предположил, что при разрыве ремня, где хлестануло по проводке, но явных разрывов не нашел((

BMW 318ti Compact 2.0l 2002 год 143 лошади.

Плюсом к совету, от низкой просадки напряжение могли отвязаться мозги мотора от иммобилайзера.

И во что это может вылиться приблизительно? Я в ценовом плане.

---

Сообщения склеены:  20:39:47, 01.12.2013

---

Не зажигание работает и стартер крутит! Но такое чувство, что не подачи топлива. То есть на приборке не одна стрелка не работает

---

Сообщения склеены:  20:41:21, 01.12.2013

---

По идее, когда мы поворачиваем, ключ у нас показывает количество топливо и проверка все агрегатов, так вот этого нет! Просто крутит стартер, как то так

Ок завтра попробую

Вообщем всем огромное спасибо! Проблему решили путем отключения сигнализации!