Как обычно,до этого было все хорошо.Неделю авто простоял на улице,клемма с акб была снята.Вчера собрался ехать,накинул клемму,включаю стартер..Крутит с трудом(на улице -23,до этого -32 было).Ну думаю,аккум подзамерз.Ладно,запустил,работает.Минут через 10 глушу,ушел переодеваться.Выхожу,запускать-х..й!!!Стартер даже не проворачивает.С толкача запустили,в багажник положил хороший акб на всяк случай.Короче,отмотав 300с лишним км,акб(если севшая)должна же была хоть как зарядиться?Напруга в сети стабильно 13.8-14.3.Возвращаюсь домой,у ворот глушу.Тут же на старт-стартер еле-еле провернул..Будто у акб глубокий разряд..Благо,с полпинка двиг схватил.Первая мысль-батарее п..ц пришел.Меняю на заведомо исправную.Тоже самое.Отверткой напрямую перемыкаю-все равно еле еле крутит. Стартеру кранты?Блин,перебирать лень,если честно.Втулки,щетки..От наших что подходит?Стартер бош 0001 314 045 ,двиг м30в34...От волги никак?Смотрел фото,с виду похожи. Я уже зае..ся ремонтировать это ведро с болтами..   :--)Помогите!

если есть желание то реально реанимировать

Да куда ж я денусь..Хочу не хочу...надо! Просто уже напрягает,что закажи и жди.Ту же самую мелочевку стартера...Три дня минимум.Экзиста у нас нет,только в соседнем городе(50 км).Закажи-приедь оплати-жди-приедь забери.А к нашим конторам не хочу-ломят слишком.Поэтому и спросил про отеч аналог стартера.Бронзы на родном заводе нет,жаль.

---

Сообщения склеены:  15:16:12, 28.01.2014

---

По уму втягивающее надо бы разобрать,контактные болты зачистить.Но блин,там завальцовано все.Еще и от стартера не могу его открутить.Намертво прикипели винты.Завтра высверливать будут наверное.

---

Сообщения склеены:  15:20:22, 28.01.2014

---

Ах,да,совсем забыл.Снял заднюю крышку стартера.Там п..ц полный. Коллектор чернющий весь,подгоревший. Щетки терпимо,но менять надо.Задняя втулка якоря несильно люфтит,передняя ощутимо,но бывает хуже. Будем делать!

Сейчас звонил старому знакомому.Очень башковитый мужик.Не советует из бронзы,т.к наволакивает металл.Говорит,они точили для ино из меднографитовых щеток от эл двигателей. Ну,ему можно верить.Завтра пойду наших электриков трясти.  А что,только переднюю втулку менять,заднюю не надо разве?

переберешь и копи бабло на новый

Это почему?!?!?

Буду заказывать в экзисте втулки,щетки оригинал бош.Проточили сегодня якорь.Завтра на каком то супер приборе его проверят на межвитковое или что там еще.Статор вроде ничего,цел.Смотрел волговский стартер сегодня,переднюю часть.Блин,один в один.Ну почти.Будь на руках рабочий стартер волги,можно было бы помараковать,доработать напильником....И думаю,получилось бы. Кстати,какой предельно допустимый износ щеток?

это еще зачем?

Ой,извиняюсь!КОЛЛЕКТОР,не сам якорь!!!!!!!!!!!Подгоревший был и выработка.Вот и проточили слегка.

---

Сообщения склеены:  18:35:02, 29.01.2014

---

Ну ладно,уговорил,щетки ваз воткну.  . Втулки закажу поеду в субб.Они ни о чем,за две вроде 100р...Только расскажи ка мне,товарищ,как ты щетки приваривал?Паять не получится.

У меня другой щеточный аппарат. Фото фигня,но в целом понятно.

я ставил щетки от стартера нивы старого образца  они очень похожи на родные.в более свежие модели стартеров(с редуктором) ставили угольные

Приваривать отказались на заводе,боятся сжечь.

чо лохи то какие  мне паял 60 летний заслуженный сварщик ссср аж по читинской обл  думаю и твой метод прокатит