Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: Timur114 от 19:00:05, 15.01.2014

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 19:00:05, 15.01.2014

Привет форумчане! Помогите, недавно купил Немецкого коня, но мне заранее сказали что 6 цилиндр не в рабочем состояний! До ремонта я ездил примерно 1 месяц расход составлял не более 10л на 100км. Как поднакопил деньги на ремонт решил починить мне поменяли кольца на 1 цилиндре, прокладки и еще что то. так после ремонта расход составил 20л на 100км. Был на диагностике ошибок нет! С утра завожу сильным запахом бензина отдает с глушителя и гидромуфта постоянно крутиться! Помогите что делать и с чего начать?
 :king: 

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: соболь от 19:23:17, 15.01.2014

а тот самый шестой работает цилиндр ???????

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 19:24:59, 15.01.2014

Да, на диагностике сказали что все цилиндры работают и все данные в норме

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: соболь от 19:25:58, 15.01.2014

компрессию замеряй . если воняет бензом значит несгорает.

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 19:27:40, 15.01.2014

Компрессию не делал, а что покажет? :bv:

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: соболь от 19:28:50, 15.01.2014

она все покажет

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 19:30:04, 15.01.2014

Ок, завтра замерю _\|_

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: 545irbis от 19:43:58, 15.01.2014

Нужно не ошибки читать, а параметры смотеть. метки ГРМ проверять.
Количество воздуха на расходомере, напряжение лимбдазондофф.

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Max от 21:18:18, 15.01.2014

правильно говорят, немецкий мотор остается немецким, только до тех пор, пока в него не залезли кривыми русскими руками

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 16:51:07, 16.01.2014

сделал диагностику показал ошибку
- неверный сигнал EWS по движке, но электрик ее удалил и она больше не вылезала
- ошибка 39 сервопривод воздушной заслонки
- ошибка 71 срок обслуживая реле двигателя ABS
- напряжение ламбда зонта обе показали 4,88-4,90
- количество воздуха на холостом ходу -1,172 кг/час

Завтра сделаю компрессию, сеня не успел.   :drive:

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Max от 19:35:34, 16.01.2014

Цитата: Timur114 от  16:51:07, 16.01.2014

ошибка 39 сервопривод воздушной заслонки

эта ошибка так понимаю висит всегда? Что с приводом? может причина и в нем. ДЗ сними и сделай промывку и чистку. тупо может грязь

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 06:35:51, 17.01.2014

Ок промою, посмотрю

---

Сообщения склеены:  06:38:17, 17.01.2014

---

Да, ошибку сервопривода воздушной заслонки удаляли, но после нажатия тормоза она заново появлялась

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: соболь от 12:02:56, 19.01.2014

заслонка емл или тросиковая?

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 12:59:03, 19.01.2014

Тросиковая вроде, на ДЗ стоить сверху тросик попробовал натягивать никакого результата. :car:

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Предводитель от 13:41:39, 19.01.2014

каароч... на 96 году стоит м52 с механической заслонкой которая с тросом...  гидромуфта будет крутицца... ибо прикручена к КВ ...расход замерял по компу? вобщем полностью симптомы давай сюда....

Название: После ремонта цилиндра жрет бензу!!!
Отправлено: Timur114 от 18:16:50, 19.01.2014

разгоняется медленно, тупит. До этого пальчики от ваноса стучали, а в городе не нашел людей кто разбирается в нем! машинка нагревается долго до рабочий температуры при погоде -8 за минут 25. как нагреется появляется звук будто под давлением лишний воздух выпускает либо всасывает, звук не уходит если даже перезапустить машину! в другом городе есть бавария центр, но до него 700км ехать далеко.