Вчера к примеру 15 минут прогнал на 120 кмч туда сюда
Затем начинаю парковаться задним, соответственно на малых оборотах
Чуть руль повернул- глохнет. Заводится тут же с трудом.
По ощущениям как залило свечи. Типа ГУР ремнем тормозит двигатель?
ГУР на холодную закусывает ремень при верчении рулевой сошки туда сюда.
Сам ГУР выглядит красиво, подтекает , под патрубками, но при разборе и внешне как новенький, не ржавый не искаженный
Патрубки от термостата к радиаторам оба горячие. Означает ли это что гоняет по большому кругу?

--------------------
Автомобиль: BMW 5er (E34) 1994

если затрещал насос на помойку.по вопросам системы ож в нужный раздел поиском все разжеванно как почему зачем итд.

проскальзывание ремня может быть только по шкиву коленки что почти не реально либо по шкиву насоса при нагрузке если натяжной механизм приказывает.по роликам скользить не будет если нет их клина ну а если клинит то либо ролик в хлам разлетится либо ремень сгорит и оборвется.у меня все ремни в масле были по самые помидоры и ни один не скользил.проверяй ремень и натяжитель.

---

Сообщения склеены:  19:20:55, 27.04.2015

---

Ну а тугой так если насос встает то и система вместе с ним и еще гидравлическое сопротивление прибавляется

---

Сообщения склеены:  19:22:46, 27.04.2015

---

Ну а то что глохнет это уже мотор виноват