Здраствуйте, прошу помощи так как недавно только стал владельцем BMW 320i E90 2008 года (рестайлинг), ситуация такая, выехал я значит по делам, все нормально, поездил где то часик, смотрю загорелся желтый логотип, сначала не совсем понял что он означает, доехал до дома, остановился, смотрю с под капота идет пар или дым, открыл капот, все посмотрел но ничего не обнаружил, зашел в интернет, порылся что обозначает желтый логотип, оказалось что нужно подлить охлаждающей жидкости, все бы ничего, но вот дым мне не давал покоя, пошел еще раз осмотрел всю машину и увидел что нижний патрубок совсем отпал от радиатора и от туда капают остатки антифриза. порылся дальше в интернете и как я понял дело все в крышке, не пропускала давление воздуха и по этому мне вырвало этот патрубок, пытался вставить его обратно но не получается. В общем все ли я правильно понял? Можно ли вставить его обратно или только заказывать нужно новый? Да и вообще как туда теперь подлезть что б полностью поменять, если это нужно. Нормальных СТО в городе нету, так что буду пытаться с вашей помощу все сделать самому

Как я понял то вырвало из за того что крышка расширительного бачка не стравливала воздух, вот тут на фото видно потеки антифриза с под крышки

 Видимо по этому и вырвало нижний патрубок, посмотрел его вроде все крепления на месте, может он в норме и его просто нужно одеть на место и все будет в порядке? Не хочется в пустую тратится на не дешевые патрубки)
Или все же спасения нету и нужна только замена?

Нажмите на логотип правой кнопкой и открыть в отдельной ссылке, оно покажет фото, не знаю почему тут не грузит, я думаю может там или меняли патрубок или что то там делали и не до конца его надели, вот его и вырвало или вовсе отпал не знаю, но крепления целы, я думаю их бы обломало если бы от давления вырвало. У меня просто проблема сейчас тоже как одеть этот патрубок, он не до конца одевается, вроде и держится но не достаточно плотно, пару миллиметров вроде как не хватает, завтра уже придет антифриз, заказал фирменный от BMW не знаю хороший или нет, но по цене более дешевле чем тот же кастрол.

фиксатор есть, просто его отсойденил что бы не мешал одевать патрубок. Вот сегодня весь день сижу читаю о последствиях перегретого двигателя, и в ужасе, только купил автомобиль и из за такой глупой поломки могу попасть на очень круглую сумму... Завтра придет новый уже антифриз ,а я боюсь его заливать, что бы обратно не вытек, что делать и как быть не знаю.

Надел патрубок, залил воду, выехал со двора, и обратно он спал, как мне сказал знакомый я его не полностью одел, если он рукой одевается и обратно рукой снимается тогда я его не одел, сегодня промучался пол дня, пытался его одеть, но он дальше и не идет, и ничерта не могу понять как там его дальше одевать или в чем проблема. Посоветуйте кто их одевал, каким образом одеть то

Что то не могу понять о какой вы резинке, в нутри патрубка? У меня просто ничего там нету, или я потерял что то?
 

- или Вы об этом пластике? Просто он не снимается вроде как, если снимается то подскажите как :D еще вопрос, нужно ли будет герметиком обмазывать ? К стати только заметил что старый владелец заливал красный антифриз, вроде как сине-зеленый же заливают...

---

Сообщения склеены:  18:48:17, 04.06.2017

---

Патрубок вставил, воду залил, поездил все работает, сел патрубок на этот раз крепко, залил пока что воду дест, поезжу пару дней на ней, если все будет ок, то поменяю на антифриз. Проблема решилась путем хорошо смазав ту самую резинку в нутри патрубка маслом, и все оделось. Спасибо за подсказки и помощь)