Скинь фишки с клапанов доп помпы,и проверь как себя поведёт печка,будет ли она постепенно нагреваться до максимума(должна), походу климат клапана не поднимает, а винт постарайся выкрутить,можно высверлить аккуратно не повредив резьбу, а если с запчастями туго, то на время можно вкрутить вместо родного прокачного винта ,винт-заглушку сливного отверстия основного радиатора двс таз 09-015 диаметр и шаг резьбы одинаковый и идёт с резиновым уплотнительным колечком.

Да всё норм,на то он и форум, чтоб спрашивать и получать ответы-советы, ёж тут ни причём, он отвечает за обороты вентилятора печки, дак ты писал что термостат поменял уже, и я тебе писал уже ,сними фишку-разьём с клапанов доп помпы и посмотри как будет греть печка, термостат на 92градуса и надо ставить,за одно при замене термостата будет легче и удобней решить проблему с прокачным винтом на снятой крышке термостата.

фото термостата можешь шас скинуть?

Тогда меняй термостат ,высверливай прокачной винт, снимай фишку с клапанов ,прокачивай, пиши результат.

всем доброго выходного дня!!результат-поменял термостат,высверлил винт,прокачал систему(заехал на кирпичи)..тёплый воздух-попёр ,но без клапанов-луДШе намного ...правая сторона не дует теплом как левая-ну и фиг с ним -всё равно бмв никто не любитЬ,а мне-тепло ...клапана визуально как новые...на 20 градусах только тепло дует...ставлю выше-дует холодом...ниже-аналогично...со снятой фишкой у клапанов-дует жарким с обеих сторон...насколько понял клапанами управляет блок климат-контроля?открытием клапанов может быть что управляет и датчик температуры салона?имею ввиду,может быть причина в нём?..у нас диагносты никудышные-был трабл с датчиками рв и коленвала-безапелляционно заявляли бензонасос...буду проверять клапана...

после изучения литературы придётся изучать клапана...немножко как раз потеплеет...ещё раз спасибо всем огромное за участие!!