Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Mezex от 22:35:44, 22.12.2013

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: Mezex от 22:35:44, 22.12.2013

Поменял сегодня термостат.... Печка греет на ура... Ташкент))) температувсегда на 90* .... Но должен ли нижний правый парубок с радиатора быть ХОЛОДНЫМ...... Верхний горячий, радиатор горячий.... Пробовал без печки прогазовывать но он холодный? Температура по приборе в норме... На улице + 3 думаю если бы термостат не открывался она бы закипела.... Или же нет... Должен ли он быть холодным?

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 10:16:31, 23.12.2013

Всё зависит от окружающей температуры, всё у тебя норм не паникуй.

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: Mezex от 09:29:22, 28.12.2013

Появился небольшой нюанс, после замены термостата при прогреве двигателя до раб температуры(90*) начали слегка плавать обороты...из за чего это мож быть....? раньше обороты вообще не плавали...

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: wb от 10:14:16, 28.12.2013

возможно начал умирать ванос

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 15:15:31, 28.12.2013

ну там не 90 градусов))) поболее))) дуй на диагностику... а лучче купи себе сам шнурок с софтом... очень много сэкономишь)

Название: Проблема с системой охлаждения
Отправлено: Andry от 22:35:40, 28.12.2013

Цитата: Mezex от  22:35:44, 22.12.2013

На улице + 3 думаю если бы термостат не открывался она бы закипела.... Или же нет... Должен ли он быть холодным?

Когда пойдёт перегрев двигателя,тогда должен открыться термостат и нижний патрубок станет тёплым (охлаждайка пойдёт по большому кругу).Если двигатель не кипит при +30,то всё нормально.А при +3 ему и малого круга хватает.Покатайся "с ветерком" и пощупай нижний патрубок,думаю,будет тёплым.