Запомни истину через колпачки больше 200-300 грамм на 1000км стекать не будет. Делай вывод где еще у тебя стекает 700 гр на каждые 700км. Вот и вывод. Я бы начал с вентиляции картера  и посмотрел за расходом, а уж потом полез вы маслосьем. Вариант еще быстрей уставание колец, которые как факт на нем коробчатые и изнашиваются очень быстро. Ради эксперимента замерь компресию в горшках на первом качке. А так бежать надо. От таких горе мастеров которые привыкли за принцип дыма и жора масла на моторах таз менять колпачки

а зачем спорт труба? отжиг?газулька в пол до отсечки? я неудевлюсь что стоял нулевик .спорт труба плюс молодой"гонщик" равно: выжатый мотор . на пробой системы охлаждения не похоже ,если ож пошла в горшок то белый пар из выхлопа будет всегда независимо от оборотов,рост температуры,пузыри в бачке ож,авот на мск чёт похожее даже очень есть , запускаете авто после ночной стоянки утром вылетет порция синего дыма потом проподает доводите до раб темп резко газу и держите газ как будто тронулись со светофора ,тоже вылетит порция синего дыма потом норм это и есть здубевшие мск скорее всего от перегрева.Вывернуть свечи и осмотреть на предмет наличия налёта в виде чёрного кокса на электродах ,наберите в поисковике :нагар на свечах двс фото. там все виды нагаров показаны и описаны причины.Если приходит кердык маслосъемным кольцам то в гофре воздухана длжно присутствовать наличие масла при этом свечи могут быть чистыми.

Ребята) интересно конечно послушать ваши мнения)
но конкретных предложений относительно ремонта, никаких не услышал.

Макс сказал насчет того что от таких СТО надо бежать)
действительно ли это так?
ценник в 20 тысяч рублей не очень мне нравится

можно ли с этой проблемой ездить.
до замены масла пишет что осталось 1000 км. я вот думаю может из за того что маслол не меняли давно он и дымит. и главное когда едешь, в зеркало этот дым и не виден. он виден когда машина долго работала на холостых. тогда и выплескивает этот дым. а потом это все стабилизирует. спорт труба. я думаю вряд ли молодой гонщик этот давал ей жару. т.к. в Екатеринбурге не особо ровные дороги)

какие вы можете дать конкретные советы по поводу ремонта. и как это правильно сформулировать

а можешь поконкретнее мне рассказать о чем ты написал и что нарисовано на картинки. и как это называется)
насколько я понял эту запчасть надо заказывать)

Предводитель,
спасибо вам
вы думаете именно из за  него кушает масло? и идет дым из трубы?
а маслоклапанные колпачки, этот вариант отменяется?
я думаю уже надоел вопросами вам) но мне хочется выяснить максимально все, чтобы на сервесе я уже знал что говорить

545irbis,
спасибо, а скажите, вы употребили слово закоксовывается.
элементарная раскоксовка поможет? или нет смысла ее делать

хочу понять насчет маслосьемных колпачков. возможно ли что именно в них дело?
в сервисе сказали что наиболее распространенная причина того, что кушает масло. и идет дым при трогании с места

545irbis
спасибо
если начну с раскоксовки, будет ли верно с моей стороны?
не хочется сразу отдавать 20000 рублей за эти колпачки