Андрей, смотрю больно умный ты стал. тебе ли не пофиг что там кто хочет?? в моем случае прогорели каты, и задняя часть между банкой и глушителем, смотри на фото, выперает там накладка, уже начала сыпаться, надо менять все, и каты и прочее... но так как есть возможность сделать звук немного басовитее, как на каене или х6 допустим, то почему бы не попробовать? новый глушак я ждать буду все равно месяца 2 с учетом нынешних морозов. при родных катах даже в -40 кат. греется до красна, страшно смотреть. что ты на это ответишь??

Цитата: a230tm89 от  03:39:33, 01.02.2014

Андрей, смотрю больно умный ты стал.

если это обращение ко мне...то, насколько помню себя, никогда дурачком то и не был))) Катализаторы меняются и довольно таки безболезненно и по финанасам и по работе. По резонаторам - то же самое.

Цитата: a230tm89 от  03:39:33, 01.02.2014

как на каене или х6 допустим,

Такого звука не добиться колхозыми методами.

Ну, поставить пламегасители, всяко минимум в два раза дешевле, чем даже не родные каты и...
 Сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит 

Цитата: карпсатов от  21:18:25, 03.02.2014

Ну, поставить пламегасители, всяко минимум в два раза дешевле, чем даже не родные каты и...

Хорошие пламегасители стоят от 6 т.р., а достойные катализаторы, Бозал, от 4.5 т.р.

Не знаю, что ты понимаешь под словом хорошие. Золотые что ли ? Но себе поставил два заводских пламегасителя, по цене 1700 штука, в итоге 3400. И они вечные, практически ни какой разницы, а вот как поведет себя не оригинальный кат, не берусь прогнозы ставить. Ты хотел наверно сказать до6 тыр