http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=94100022&mdlyear=19830900&kpp=M&secid=D7400000 Дет №19 вкручивается в дет №5, это и есть винт х.х. А насчет тосола - проверяй, не поведена ли головка, сделай опресовку головки, если все нормально - блока.

но изменений не каких крутил туда и обратно.

Значит подсос воздуха через резинки идет.

весь тосол из расширительного в картере.

Очень хреново... Ездить нельзя - еще и колено задерешь... Снимай голову и на опресовку... Мотор не перегревал? М20 страшно бояться перегрева.

нашул такую вещь на 6-м цилиндре на кулачке выхлопного клапана вылетел эксцентрик.  По этому поводу вопрос из-за этого может тосол через сливной канал масла (из головки) попасть в масло?

нет аккуратно попал в стакан пружыны все осталось наверху головки.

последовательность,момент все по букварю. завтра проверю плоскость головки, а дальше посмотрим.

Удачи! А может есть смысл целую поискать?

Щас посмотрю. Могу рассказать свою историю, была у меня задумка, немного умощнить мотор - у меня М30В25, сделать из него М30В28. Для этого нужно заменить распред и колен валы и поршня. В Ростове цены, ну скажем так, не гуманные. Я списался с форумчанами (голгофа), ребята подыскали мне в Москве головку и треснувший блок с коленом и поршнями с 2.8 л. по совершенно гуманным ценам. Дальше - все просто, переводом послал ребятам деньги, заказал в транспортной фирме (Деловые Линии) доставку из адреса в Москве в адрес в Ростове. И все прекрасно получил. В Ростове мне подержанная (неизвестная) головка обошлась бы мне в те же деньги, за которые я получил полный набор и еще смог полностью (замена клапанов, рокеров, маслосъемных, опресовка) перебрать головку. Так, что - это тоже вариант. Да, по 320 - 1993г., скорее всего на ней или М50 или М52... Ищи до 1991г.