Вадим,привет!!

Чек энжин, вроде ведёт себя как положено.. Но вот лампа давления масла, должна гаснуть после пуска и больше не загораться.. (в нормальном режиме работы двигателя).. Не берусь утверждать, но мне думается, что все таки есть проблемы, либо с давлением масла в двигателе, либо с  маслянным фильтром..
Да.. как ведет себя лампочка давления масла при движении автомобиля??  не выкидывает ли комп ошибок по давлению масла??  У меня когда-то была похожая беда на служебном пассате, через время закончилось переборкой двигателя..

Еще, ты наверное в курсе, но всё равно напишу.. Обрати внимание на другие лампы в панели,например такие как айрбэки и контрольки АБС и ASC.. Некоторые "Дельцы их просто отсоединяют, чтобы при продаже небыло заметно ошибок..

с уважением.

Говорит, что якобы забил на это, типа сильно не беспокоит   Мол датчик следует поменять и все, мол. Сумневаюсь я что то  
Было бы так, дык поменял бы давно...

И еще, в талоне, и ПТС у него вместо 0 (нуля) в одном месте стоит О (буква "О").   Я понимаю, что это проблема Гайцов, ибо буква О даже в теории не может применятся в обозначениях ВИН кода. Но все же - это полагаю может запросто вылится в проблемы при регистрации. Сам ВИН с Нулем пробивается нормально - корректен.

_http://auto.slando.ru/moscow/567525.html Вадим, глянь здесь. Что скажешь по этому поводу?

2ZH  Спасибо.

Эт понятно   Тока машинка не моя.  Я только подбираю еще для себя. А тот человек (хозяин) вряд ли даст чего либо там делать   Он за кондиционер то боялся - не хотел включать после зимы без сервиса А тут датчик откруить, приблуду поставить   Не... не даст

У меня это выличилось заменой масла и фильтров. Правда у меня лампа горела постоянно на холостых оборотах.