Люди, я тут у вас новенький, может кто подскажет, уже всю голову обломал
Суть вопроса, плавающая неисправность, машина заводится нормально но после небольшого прогрева и трогании с места если снова остановится то обороты плавают, на слух мотор вроде как троит, ах да авто БМВ525 1990год выпуска двигатель М20 кузов Е34, так вот, при движении работает нормально, но вдруг глохнет без причин если на скорости то заглохшая пока тахометр до нуля не дойдет потом подхватывается и работает как нивчем небывало, если на нейтрале то глохнет пока лампочки уже не загорятся и в последний момент подхватывается и работает, если в момент отключения на скорости отпустить педаль газа и снова резко нажать на нее то начинает работать как нивчем небывало, бензонасос менял, инжектор чистил, свечи менял, клапан холостого хода стоит новый с впрысковой волги, че есче может быть, кто поможет буду благодарен, беха короче вот эта

Ой интересна мне такая задача ,почешу репку с удовольствием! Обещать не буду но как токо че придет на ум мигом "писну".
Но сейчас на быструю мыслю приходит что глючит проводка к бензонасосу. Работает он с перебоями. Уделите ему внимание. Посоветую масенькую хитрость. На провода идущие к нему паралельно набросьте свои и проведите их в салон,подсоедините лампочку,поглядите не будет ли она гаснуть вместе с глушением,если не то придется следить на месте за давлением топлива в рампе по постоянно подключенному манометру. Придется !!!

Похоже на жалобе и создании еще одной теммы все закончилось.

INJEKTOR,

Похоже на жалобе и создании еще одной теммы все закончилось.

не закончилось, просто неисправность устранил, а вот то что мне отвечают уведомления почему то неприходили, неисправность устранил координально как настоящий координатор, полной переборкой двигла, давление в котлах до переборки было от 6 до 8

14 по всем котлам без вариантов