Назначение ХОН-а стереться в жертву,оставив невредимой полезную рабочую поверхность !   

Уваж. Инжектор! Когда прочёл очередную Вашу сказку, то вспомнил про армейские походы за компрессией с вёдрами. Понимаю поднимать интерес к форуму как-то  нужно. Ну хоть бы не такой чайнотовской пургой.

Уваж. Инжектор! Когда прочёл очередную Вашу сказку, то вспомнил про армейские походы за компрессией с вёдрами. Понимаю поднимать интерес к форуму как-то  нужно. Ну хоть бы не такой чайнотовской пургой.

            

Где пурга?

АГА,и я хотел бы знать ? Skamaz а можно Вашу "не пурговую" версию о ХОН-е,подробней с запятыми и точками,не скупясь на примеры и обьяснения,мож я чего не допонимаю да применить Ваш совет,пока не поздно !,или доживем до завершения ремонта так,без коментариев ?

вспомнил про армейские походы за компрессией с вёдрами

Чем это Вам так помнится эта история ?   

вспомнил про армейские походы за компрессией с вёдрами

Наверное, есть что вспомнить. Шутка.

Кстати где то пападалась мне на глаза статейка что баварцы на гильзы наносят какое не помню покрытие кот.  Российским бензином убивается!Так что полноценная бмв-шная поршневая у нас не у многих.  

Ты имеешь ввиду никасил? Так по моим данным его наносят как раз НЕ НА ГИЛЬЗЫ, а на стенки алюминиевого БЦ, а когда никасиловый слой сжирается, то вот тут уже блок растачивают и гильзуют.
Полагаю, что тот человек, который занимается грамотно капитальным ремонтом двигателей - должен это знать.
Я тоже пару раз сам двигатель капиталил на тазах - это вовсе не значит, что я дока в этом деле.

Виталька, дружище!
Сложилось у тебя неправильное представление о устройстве ДВС современного:
может в представлении твоего пожилого моториста эти моменты являются истиной, при условии что ремонт может быть сделан согласно заводским требованиям регламента проведения капитального ремонта поршневой, тогда остаточный ресурс двигателя до следующего вмешательства в поршневую будет 200-250 тык, а можно и гаражным способом, на продажу, тогда эта цифра уменьшится раз в десять в лучшем случае.
Иначе: я тебе пытался донести мысль с самого начала, что если ТЫ озадачился капитальным ремонтом двигателя, разобрал поршневую, то для того чтобы закончить ремонт хорошо и не возвратиться к нему скоро, нужно соблюсти и ремонтные размеры деталей, и полировку трущихся пар и устройство геометрии цилиндров, с нанесением этих чертовых рисок, не для того чтобы притерлись только детали, а для того чтобы они после всего этого притирательства сохранились и выполняли свою функцию. это все конечно же при условии что мотор ты делаешь для себя, а не на продажу
PS: кстати в Гаражах тема с забиванием на хон применяется однозначно, это не потому что машина говно и матор там такойже, а потому что люди экономят бабло, и слесари привыкли к такому отношению к поршневой... к томуж обычно им слесарям надо все сделать быстро, оборудования своего для обработки блоков нет...

Наконец то меня просветили,в который раз. Аргументировано и попорядку изложив свою мысль,вот такое я люблю. Знаешь Артем прочтя твое изложение я просто не смог непереосмыслить своего мнения, +1 это однозначно ! Это тот самый очередной случай который доказывает што в спорах рождается истина.
Андрюха,на счет блатных наездов с торчащими понтами... да я просто,даже неумею на них отвечать,а мож и ответил бы дак тему еще больше замусоривать неохота. Но тем не менее я все понял.

И все же предлагаю дождаться выдачи моей бимры,веть основное чего ждем,это фотографии треснувшей головы,наскоко я помню. Действительно загадочно как такое вышло,исчезновение компресии во всех цилиндрах в один момент,при запуске !?
Кстаи есть приготовлен момент один. Очень многие детали на моей машинке помечены,для этой цели я даже завел на винтике отдельную папку на которой все собрано в фотографиях и напоминаниях. В часности голова накерненная в условном месте,поэтому лохотрон с подсовыванием левой головы (больно лезет подобная мысль) будет исключен. И кстати,кто любитель обслуживать машинку на СТО (все таки это удобно особенно если ты все время в заботах или дилетант) всем советую звести такую же перестраховочную систему.

Послезавтра т.е. в четверг обещают выдать. Задержка из за майских праздников вышла длинная.