Помогите пожалуста разобраться с выставлением зажигания!
Вроде всё по меткам выставляю,как везде и написано Т|O(на маховике)на блоке выставляю по "пенёчку"!......пытаюсь завести,но такое ощущение,что искра пробивает до ВМТ(в башку)(стартер крутит живо сначала,но не заводится машина,начинаю трамблёром крутить,начинает "в башку" бить)!

Там вобщем одна заводская метка,я на неё направлял клему бегунка,как в принципе и написано в литературе,но есть ещё нацерапанная через 180 градусов уже нашими умельцами,.......что может измениться если не по той метке выставляю?!
......я просто предположил,что они 180 градусов на колене не попали,поэтому перевернули трамблёр на 180 градусов,это правильно?!Сообразить что-то не могу!
Трамблёр же вращение с ГРМ берёт?!.........в этом случае моё предположение получается не верным(на колене и ГРМ коэффициент угловых скоростей 2:1)?!

я в принципе сообразил,но в какую сторону нужно трамб. крутить,чтобы зажигание сместить в нужную сторону?!........чтобы было позднее!

значит нужно против часовой провернуть трамб. на 1 зубец?!

Всем спасибо!..........
Завёл!....не в зажигании проблема,а в карбе!.....не было ХХ!
Заводится теперь как говорится "с полпинка"!

Спасибо большое за ссылку!.....