Приветствую всех поклонников самых правильных машин.
Озаботился вопросом - а не поставить ли мне "пакет для плохих дорог". Хотлось бы понять перечень работ и цену вопроса. Отзывы и т.д. (BMW-325i E46 2003).

Макс, не знаю как на треху, на свою тоже хотел сначала поставить. В Авторитете сказали, что достаточно проставочные колечки оригинал купить и установить. все вместе с работой около 10 тыр получается

И все-таки, какие регламентные работы подразумеваются? Колечки - не знаю. Ведь настройка подвески измениться. Управляемость упадет и т.д.

И все-таки, какие регламентные работы подразумеваются? Колечки - не знаю. Ведь настройка подвески измениться. Управляемость упадет и т.д.

Маладец, мыслишь правильно. Поэтому я и не стал ничего делать. А в Авторитете спец. уточнял- только колечки!!!

Вадим, понимаю, что в идеале- может оно и так конечно, но это применительно к новым авто  . На наших машинках ни за что не угадаешь, что туда ставилось, какие пружины сейчас воткнули и какие стойки поставили. Если загрузиться по полной программе и все купить с ноля, я думаю в "штуку" и то не влезешь. А проставки то можно конечно и на то, что есть поставить. Клиренс увеличиться- управляемость ухудшиться.

проставки колечками назвать нельзя. Антон! Мы так не говорили.
На самом деле ничего кроме проставок устанавливать не надо(особенно стабилизатор совсем не при чем). Здесь не надо верить программе.  Все что там предлагается, это просто усиление подвески. Это совсем не нужно. Хотя недавно сделали простой Е39 в "эмочный" поменяв всю подвеску (где-то тысяч 50). Савите проставки- и машина поднимается. Никаких динамических своиств не нарушается. Это же на заводе придумали а не мы. А вот с резиной в этом случае надо быть аккуратнее.

ох что-то мне эти идеи с проставками не нравятся... напоминает из детства ВАЗ 2106 с поднятой задницей

Да не   Тут все нормально. Все расчитано.  Однобокого задирания кормы не будет. Машинка повыше станет и причем равномерно. Так что кастор тоже не пострадает посему на управляемости сильно не скажется.  Ощущения будут несколько другие, повыше будет, кренится сильнее будет стремится в поворотах на скорости, собственно для компенсации этих кренов стабилизатор потолще и ставят.