всем привет.  у меня БМВ 328, е-46, 1998 года.  машина безумно нравиться, красивая, быстрая, уютная, так сказать полный фарш, но. . . .
у меня последнее время стали загораться в сочетании желтые чеки : EML и знак треугольник с !  расположенный по центру панели приборов с круглой стрелкой.  и после этого машина едет со скоростью 20 км. , а то и меньше.  проехал по сервисам, во всех говорят по разному, советуют поменять детали чуть ли не полностью машину.  сначала как и говорили, менял.  но потратив дохрена денег уже нехочеться их слушать.  а чеки так и горят.  вот такая у меня проблема.  очень надеюсь, что мне кто-нибудь поможет.  всем большое спасибо.  удачи!!!

проехал по сервисам, во всех говорят по разному, советуют поменять детали чуть ли не полностью машину.  сначала как и говорили, менял.  но потратив дохрена денег уже нехочеться их слушать.  а чеки так и горят.  вот такая у меня проблема.  очень надеюсь, что мне кто-нибудь поможет.  всем большое спасибо.  удачи!!!

Cio eto za takie servisi ? po tvoim slavam eto prosto tebia na babki razdejut ,otdai masinu pust delajut kogda zdelajut togda i zabirai ,nacerta meniat te detali katorii ne ustraniajut problemu pust servis i pakupait eti detali 

Cio eto za takie servisi ? po tvoim slavam eto prosto tebia na babki razdejut ,otdai masinu pust delajut kogda zdelajut togda i zabirai ,nacerta meniat te detali katorii ne ustraniajut problemu pust servis i pakupait eti detali

во-во...

dlianacala snimi i pomoi droseel a takza kat proverit bilo bi horoso mozit zabilsia ves  
Na diagnostiku sliotai jesli iscio ne bil,a jesli bil to cio talkujut tam?

EML-это система заменяющая механическую связь педали и дросселя...вряд ли тут в нагаре дело...
Желтый треугольник с восклицательным знаком, если я не ошибаюсь указывает на какие то неисправности с коробкой автомат.
В данном случае не обоитись без нормальной диагностике, в противном случае сумма потраченная на воздух будет только больше.

всем спасибо  :bj:.  диагностику делал и не один раз! все говорят по разному.  в одном сказали, что надо дросельную заслонуку менять, а в другом сказали, что вообще не в этом проблемы, говорят что-то яко бы с блоком управления.  а менять ее не очень хочеться, уж больно дороговатая! а началась эта хрень после того как поменял передние тормозные диски и колодки.  мне кажеться это совпадение!?

да АКПП.  забыл еще написать, она у меня еще начинает троить. 

когда как.  но последнее время поворачиваю ключ и чеки сразу начинают гореть.  на педаль газа давлю двигатель очень медленно набирает обороты, а бывает больше 2000 даже не набирает!

всем спасибо  .  диагностику делал и не один раз! все говорят по разному.  в одном сказали, что надо дросельную заслонуку менять, а в другом сказали, что вообще не в этом проблемы, говорят что-то яко бы с блоком управления.  а менять ее не очень хочеться, уж больно дороговатая! а началась эта хрень после того как поменял передние тормозные диски и колодки.  мне кажеться это совпадение!?

Что значит "по разному"? Левое дигностическое оборудование(типо кытайских ланчей) уберем в сторону. Я говорю о диагностическом оборудования только для BMW...на таком был?Если да, то какие ошибки он выдал при опросе модулей?