привет всем!
посоветуйте--прыгают обороты на холостом ходу?,небольшой люфт по рулевой рейке?

на холодном и также после прогретой ( минут 20 -30 езды), а прыгают до 1000 (500-600) не больше
насчет рейки--а ремонту не подлежит сама рейка?

там редуктор

плавание холостых исчезло как поменял гофру
спасибо всем

В Е34, если это не икс - нет рейки и быть не может. Там как на классических ВАЗах все. Просто и понятно, редуктор с червяком и система тяг. На скорости не бросает по дороге?
Могут и рулевые тяги на исходе быть. А скорее всего - редуктор. Лечить сие безобразие можно двумя путями. Первый слегка подзатянуть гайку на редукторе, но делать это надо осторожно, чтобы не закусывало руль, а второй способ - снятие редуктора и его разборка. Там внутри есть маленькая речка, зубцы которой стираются в центральном положении. Отсюда люфт при положении колес "прямо". Рейка снимается, зажимается в тисках и зубцы подпиливаются до обинаковости с крайними. Кропотливая работа напильником тебе поможет на долгие годы
Но - это гимор, день упорной работы с утра и до вечера...

поднимаю вопрос тк осмотр гофры результатов не дал

у маей тоже прыгают обороты на холостом ходу 500-1500, а иногда даже глохнет

причин много почитайте факи, там есть статейка про ХХ