Бортовой компьютер показывает следующее: Bremslicht Elektrik Betriebsanleitung
Сообщение появляется после торможения. Бывают выезды вообще без данного сообщения.
Кто подскажет, с чего надо выявлять неисправность?

_http://www.bmwclub.nnov.ru/articles/obc/bmw_e32_e34_obc_messages.html

Смотри здесь, или на форуме поиском порыскай, была тема расшифровки сообщений БК

Только у меня Е36

На ручник стоит выключатель свой, просто как конечник,новый не покупай, разбери старый и почисти контакты.
Тоже самое с конечником на педали.Только его проверить еще проще.При нажатии если стоп-сигналы горят значит это не в нем дело.
Антох датчик износа колодок то тут причем.Если его обрывает, то на приборке загорается индикатор срабатывания, ну и как вариант на БК дублируется.

Выключатель тормозов ЧЕТЫРЕХКОНТАКТНЫЙ возможно барахлит.

Она самая , по схеме Е36 от 11\92  страница  6325.0-01 узел S30 контакт X78

Правильно оно и будет невсегда.Разбери обивку под ногами и сними выключатель с педальки, потом открой его(кстати можно его открыть не снимая,т.к не очень удобно его снимать) возьми шкурочки помелче и почисти контакты и все будет путем.

В принципе это на безопасность получается не влияет.

Да не влияет, тока рискуешь быть догнанным в зад, поскольку когда у тебя высвечивается сообщение у тебя задние стоп сигналы тоже не горят.Так что делай выводы из всего этого сам.делов по прочистке контактов на 10минут у себя проверял.

  Я скажу,так у меня был E34..Как-то выскочила такая же надпись,вылезли посмотреть,оказалось не горят стопаки...Погрешили на лягуху.После замены проехали метров 500 и ошибка выскочила вновь.Специально был высажен пассажир и послан в разведку.Нажимал на педаль стопаки горели. Дальше все как у тебя то выскочит,то день могу нормально проездить..Когда менял лягуху никаких окислов контактов замечено не было. Так и не понял в чем было дело. Может мозги глючат ?? Или после замены лягушки надо было все ошибки обнулить..??