Привет всем!Я Серёга живу на родине BMW.есть вопрос по поводу ремонта .
завожу машину еду всё нормально,останавливаюсь глушу мотор .
через 10 мин завожу стартер крутет а заводится только через 5 секунд ,выжимаю сцепление включаю скорость,глохнет.
снова завожу схватывает сразу,но при движении педаль газа тупит и машина плохо тянет.
заглушу,через 10 мин завожу всё нормально.
такая ерунда 3 -4 раза в неделю.Если кто знает что это поделитесь.спать нормально не могу.Заранее благодарен

У меня есть подозрение, что у тебя не держат форсунки и  нет нужного давления на рампе. Это может быть по причине не работающего регулятора давления, засоренного топливного фильтра, но самое печальное, все-таки твои симптомы указывают на умирающий бензонасос. Хотя для тебя наверное это не печально-запчастей навалом. Желаю удачи!

Влад если ты в курсе почему борт комп не как не реагирует на это?

по моей проблеме если инттересно :накрылся ИМПУЛЬСГЕБЕР название немецкое .цена 138евпо в BMW комплект с работой

это датчик(или сенсор),вот только непонятно датчик коленвала,распредвала или абс их там куча стоит всяких???у меня примерно что-то похожее было по описаниям,датчик распредвала менял...

нашел перевод  !!!!регулятор давления Влад был прав!

привет Жека да лоханулся ,эт кузен мой перевел,я в этих терминах нехрена не  понимаю второй раз с машиной проблема.первый раз геблезештуфе менял а теперь эта хрень EINLAßNOCKENWELLE IMPULSGEBER импульс это сигнал кажется гебер_даюший короче 68 е да а номер 12147539165
я вообше стараюсь не лазить в нее слава богу bmw в пяти минутах 26e ошибки считать стоит .
да сегодня на немецком форуме смотрел ,один пишет что самому поменять можно Но надо  Fehlerspeicher löschen.стереть ошибку ,кароче за 47e /без налога поменяют/

Да, но по поведению очень похоже на то,что клапан обратного давления в бензонасосе подклинивает.  При выключении сбрасывает давление в магистрали, вот поэтому так и заводится, и жужжжжжжжжжжит. . .