Может быть много причин... подсос воздуха, грязный воздушный фильтр, ролики ремня кончаются.

ролики ремня poprobui WD40 polit mozit proidiot

Вот этого делать не стоит, в ролики надо смазку из балончика брызнуть типа силиконовой, так же есть специальный кондиционер для ремней. Им кстати рекомендуется переодически ремни обрабатывать, подольше живут. Но если ролики заскрипели, то им врядли что то уже поможет, готовься менять

было мелкое скрип- шипение, в один прекрасный день ролик генератора обломился пришлось на месте менять.

А у меня при включённом  зажигании и заглушенном  моторе что-то щелкает под капотом с периодичностью 3-4 щелчка в секунду

 Напруга нормальная. При -30 ничего ему не было, стартер крутил только в путь при запуске. Слабый гул, кстати есть, еле слышый, но еще что-то отчетливо щелкает

Может лучше посадить кого нить за руль, а самому послушать че щелкает при открытом капоте и место щелчков сфоткать и выложить фотки ту, а заодно и откуда сипит. А то не понятно по описаниям.

Так и что, совершенно ничего подозрительного не видишь  в районе сипения???  Тогда возьми баллончик с "жидким стартом", либо "жидкостью для промывки карбюраторов" и в прыскай в подозрительные места откуда сипит и смотри где движок "взбрыкнет". Если у тебя M52TU прысни на впускном коллекторе в место указанное стрелкой для начала