а в поиске не смотрел? тема до мозга костей обсосона

Пробывал сегодня не фига.Включил зажигания и трогаю дополнительную помпу она молчит не жужит и шланги  те которые подходят к помпе холодные,а остальные  горячие.Помпе кердык,подскажите можно ли от гозели поставить, не кто не знает,и сколько стоит родная.

не вздумай от газели у них вечная меструация!!! посмотри от мерина около 3р стоит

Всем привет! попал я в засаду... в одно прекрасное время стал доноситься стучок из под пола с левой стороны, плавать холостые и не уверенно заводиться, а иногда и не заводиться, двигатель. Начитавшись инфы из инета  начал я искать неисправность. Было всё это похоже на нехватку топлива. Проверил производительность насоса (составила больше литра за 30 сек), давление не проверил т.к. не нашел манометр((. заменил все фильтра+топливный с регулятором давления. После проведенных работ начал заводить двигатель и о чудо!!! завелся!!! Но счастье было не долгим. Не прогрелся даже до половины - заглох. Затем раз пять завелся и сразу заглох, после чего отказался заводиться. Давление топлива в рампе есть. Опять начитавшись инфы начал грешить на ДПКВ. Снял, посмотрел, о**ел. лопнул с торца. Взяв в руки датчик и мультиметр измерил сопротивление между контактами 1 и 3 =1280Ом вроде норма. Вот только вычитал в инете, что спротивление 1280 Ом должно быть между контактами 1 и 2, правда и двигатель там М50, а у меня М54. Разница скорее всего есть... Никто не сталкивался с такой проблемой? Живу за сто верст от Барнаула и на эвакуаторе на диагностику тащить накладно. Мож кто со сканером мимо меня поедет?)))) или посовентуете чего?