мой составил 260,но не на моём авто Мерседес CL-500 (купе),так как владелец спал  .Мужики вопрос такой помогают ли эти анти радары или такое прочее? у знакомых спрашивал,говорят,что ДА,но очень при маленьком расстоянии от них.И ещё что хотелось сказать,ни летайте быстрее чем ваши ангелы хранители!!! Храни вас бог

анти радары? да!!! радар детекторы? да,при условии что у тебя есть время после его писка сбросить скорость

Ну только иногда, когда в магазин опаздывали 

    260 на Maclaren-Mersedes SLR на расстоянии всего лишь от светофора до светофора (от Волковского до Красной площади)...

      Эд, смысл мне выдумывать, если я на пассажирском сидел и смотрел на это безумие. Может не правильно мили перевел, было 140 или 160 со слов водителя, точно не помню, но мне с пассажирского в полулежачем положении было видно только до 80 миль в час, так как шкала спидометра утоплена.
      Плюс у него вроде тюнинг Перфоманс, с его слов не 626, а под 850 л/с. Естественно лошадки никто не измерял.
      А так на ней вроде до 315 по окружной разгонялись.

Саш, это данные с драг рейса штатовского серийной машины 400 м - 210 км/ч. Твой экземпляр (+ 200 л.с). достиг 260 км/ч., ну и  150 м  остается на остановку. Теоретически может и реально, но верится, честно, с трудом... хотя если влетать к первому светофору сходу около 100, то все может быть . Вероятность оставить ужин на торпеде очень велика. Вывод: Перед тем, как садится в Макларен нужно спрашивать водителя о наличие медсправки 
перевел ты правильно: 80 миль - 128 км/ч, 160 - 256 км/ч

     Естественно машин не было, это было летом и ночью. Разгонялись с 0 миль/ч и к тому же трекшн контроль и т.п. не отключали и на педаль газа по полной не давили, чтобы зад не обогнал перед...
     На этом же промежутке я думаю на своей не больше 160 наберу, с учетом того, что еще надо будет остановиться.