BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Ошибки 14, 25, 68, 203, 30 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Ошибки 14, 25, 68, 203, 30  (Ответов 10, Прочитано 5811 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Jujik

  • Освоился
  • Сообщений: 21
  • Имя: Юлия
  • Город: Красноярск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1997
Здравствуйте! Недавно купила автомобиль, меняли двигатель. При диагностике показывает ошибки 14, 25, 68, 203 и 30 подскажите как их устранить?

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
Значт так:14-неисправность датчика температуры входяшего воздуха, 25-неисправность подогрева датчика кислорода bank 1 sensor 1(1-2-3 цилиндры), 68-неисправность клапана продувки системы EVAP(система угольного адсорбера), 203-неверный сигнал с датчика кислорода bank 1 sensor 2 (лямбда- зонд до катализатора 4-5-6 цилиндры), неиправность системы зажигания 3го цилиндра. Смотрите проводку и шекерные соединения, правильность подключения(перепутали штекера). :bj:
« Последнее редактирование: 16:33:39, 10.08.2014 от 980rvy@mail.ru »

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
схема№1 деталь№14 это датчик входящего воздуха, схема №2 деталь №1 это клапан адсорбера, частенько на них перепутывают штекера при сборке так как длинна проводов одинаковая, единственная разница это изгиб резинового пыльника на штекере клапана адсорбера.
« Последнее редактирование: 16:46:54, 10.08.2014 от 980rvy@mail.ru »

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
вот схема №2 деталь под№1 это клапан адсорбера
« Последнее редактирование: 16:53:05, 10.08.2014 от 980rvy@mail.ru »

Оффлайн Jujik

  • Освоился
  • Сообщений: 21
  • Имя: Юлия
  • Город: Красноярск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1997
Спасибо большое, по поводу 14 и 68 ошибки понятно, попробовать поменять местами разъемы. По поводу 203 ошибки, просто поменять лямбда зонт? Остается непонятной 25 ошибка, там менять датчик или что делать? :bm:

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
по ошибке 203 попробуйте поменять штекера местами(по ходу тоже перепутали), по 25 ошибке, может быть причина в самом датчике(лямбда зонде) то да замена, или обрыв провода-плохой контакт в разъёме. Какого цвета провода на ляндах?
« Последнее редактирование: 17:17:12, 10.08.2014 от 980rvy@mail.ru »

Оффлайн Jujik

  • Освоился
  • Сообщений: 21
  • Имя: Юлия
  • Город: Красноярск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1997
Спасибо еще раз. Может тогда еще подскажите, возникли проблемы с уровнем бензина. При заправке стрелка бензина сама не поднимается до нужного уровня пока электрик не замкнет какие то контакты в блоке под панелью приборов. Скажите с чем это может быть связанно и может это как то легко можно решить ?)

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996
В баке два датчика уровня топлива, с права и слева , начать надо с них, гляньте тут на форуме тема про "электрику" найдите тему про датчик уровня топлива, вроде похожие темы и их решения есть. А что подтолкнуло    на замену двигателя?
« Последнее редактирование: 17:33:05, 10.08.2014 от 980rvy@mail.ru »

Оффлайн Jujik

  • Освоился
  • Сообщений: 21
  • Имя: Юлия
  • Город: Красноярск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1997
Покупала автомобиль за не большую цену, так как предыдущий хозяин, как говорил, просто заклинил двигатель, но в дальнейшем оказалось что был пробит блок цилиндров возле кондиционера. По поводу уровня топлива, получается это не зависит от приборки? Ведь после замыкания контактов он исправно показывает пока не скинуть клемму или опять заправится?

Оффлайн 980rvy@mail.ru

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 004
  • Имя: слава
  • Город: Челябинск
  • Модель: BMW 523i
  • Кузов: e 39
  • Год выпуска: 1996

Оффлайн NUFLIN

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 766
  • Имя: Вадим
  • Город: Москва
  • ...примус починяю, не видите!
Здравствуйте! Недавно купила автомобиль, меняли двигатель. При диагностике показывает ошибки 14, 25, 68, 203 и 30 подскажите как их устранить?

Самый простой и надежный способ - обратиться к спецу...
В срочном порядке осваивать теорию ДВС и физику цикла Отто - займет от 1 месяца до бесконечности, и не факт, что без опыта по конкретно этим моторам выйдет дешевле  :dx:
Если Вы никогда не ошибаетесь - Ваше место давно уже в раю!

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • как аппарат 525 е34 192.л.с. какие проблемы могут быть с ней
  • - норм.
  • 42 (87%)
  • - лучше не брать
  • 6 (12%)
  • Проголосовало пользователей: 43
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00112 сек. для 150 710 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]