Большинство "других марок" мы изучаем у нас на сервисе, где мы час от часа кучкуемся сходняками. Кроме БМВ туда принципиально не запускают ни одну другую марку. Но при сервисе барыга перепродывает машины, с каждой из них мы все познакомимся, это по любому   Среди перепродаваемых есть и "левые" марки, но лексусов пока на перепродажу небыло чтоб вдоволь позасовывать нос везде да повсюду, реально понять что оно такое. А потому те моменты которые я встречал на этих машинах весьма эпизодические, случайные. Но даже они немногие ставят меня в тупик с вопросом, за счет чего лексус дорогая машина ?

В первом случае я заметил что на капоте у них нет обесшумки !!! При закрывании этот капот гнется в разные стороны как кисельный, и если не ложить аккуратно а отпустить хотя бы немного перед закрыванием - гремит как корыто брошенное на асфальт... неужели экономия металла до такой степени на машине такой стоимости ?! Это был LX350 точно помню.

Второй случай - возле военкомата стоим болтаем, рядом стоит... марку точно не помню но блин буду реально здоровенный сарай, помойму LX450 или что то такое... Машина судя по общим элементам явно свежая, вот вот.. И тут же я замечаю отвисающую бочину от трещины пластмассы подкрылка... где качественный пластик который будет под стать этой машине ?! Знаете я подумал может было дело ударили да поставили какой то китай... Ну я типа от фени дела прошелся вдоль, гляжу над другими колесами ситуация с подкрылками не на много лучше - просто без треснутых пластмасс. Там защита отошла от крепления, там саморез торчит никак не припрятано...   народ заводской, ибо на всех колесах он имеется, то есть все таки это не колхоз, это конструкция !

На радиорынке рядом с моей припарковался небольшой седан лексуса, марку не смотрел, все что увидел шильдик лексуса на заднице и на руле (тонировка была легкая), размером примерно с мою машину. Пока греется моя (зимой дело было), я рассматриваю почти новенького "соседа", и замечаю что на раковинах под дверными ручками уже потертая потерявшая глянец краска, а местами даже есть заметны растяги откровенных потертостей...

Народ, вот кто более менее приближен к этим машинам, растолкуйте, за счет чего лексус дорогие машины ?!

всё просто лёхус дорогой потому что лохи есть на земле

545irbis, тот лексус который мы диагностировать приезжали мне очень понравился кстати. Изнутри так вообще сказка. Не хочу сравнивать с БМВ, но в салоне тихо тихо, внешку не слышно вообще, едет красиво, плавно. Но ценник реально ахтунг - 650т.р. за ... не помню какой там был год, 2001 или 2003 если память не изменяет... Но не мне вам рассказывать, что цена авто зависит от состояния, а не от года... хорошие е46 '01(уже рестайлинговые) года тоже по 600т.р. стоят...

лексус это га...но, сам ездил на ес 300 пол года! больше не смог . единственный его плюс он очень редко ломается, я его е..ал по полной программе так как он меня бесил и ни чего там не застучало и масло уровень стоял постоянно! сам не знаю что меня подвинуло на такой шаг купить лексус! славо богу что они продаются легко!

единственный его плюс он очень редко ломается

та я бы так не сказал...  

Кстати, самый ближний пример, на соседней улице, и забыл о нем. Агрономический бизнесмен у нас тут катает Ls 460L, куплен зимой 2008-го с нуля. Месяц назад было дело его на эвакуаторе отвезли на сервис, причина - сгорел стартер, не завелся.

Да, за тот что LX350 на котором я заметил что обесшумки нет на капоте. То был тут один экземпляр который заехал на наш БМВ сервис, какой то дружбан шефа, пропустили как исключение. Так вот он заехал тогда чинить тормоза, в частности менять тормозные диски. Машине помойму около 2 лет было или что то такое, тормозным дискам пипец, они потребовали замены... это нормально ? Не исключаю варианта что может дурак за рулем, с ним я лично не знаком, но что было то было. Однажды уже упоминал здесь на форуме о нем и за тот случай, не помню где, можно поиском копнуть при желании.  Где то в разделе выбора авто кажется, кто то заговорил за лексус а я присоединился с этим случаем...
--------------------------------

Лохус

лёхус

лохус

гы.. я ещё не слыхал такого "кликуна" для этой каталки, надо будет тут запустить 

нисан-инфинити кажется

правильно сказали что лехус это тойота

да именно, это известно и это факт

Если его единственный плюс что он не ломается когда его еб*шь, тогда перечисли его минусы

шумоизоляции нет вообще, вместо кожи дермонтин(жо...а потеет сильнее чем на коже), неповоротливый, на трассе скорость максимум 140 а дальше страшно сильно качает его, метал тонкий пальцем гнётся, подкрылки после первой зимы отвалились, ну а если сломается что то то зап части дороже чем на 39 кузов! тогда нафига он нужен?