Пианино для кружка самодеятельности там же народу было куча полюбому был культмассовый сектор

От завода и стадион есть целый комплекс,так сказать

Что бы там ни говорили,а 41-й была неплохая машинка.Салон достаточно просторный,посадка удобная,подвеска- проще не бывает;да и аэродинамика намного лучше чем у 08-09,не говоря про ваз классику...Заднее стекло в любую погоду всегда было чистое.Да и устойчивый был.Огромный минус-сверхслабый (модернизированный 412-й) движок и сверхнизкое качество.Если бы в самом начале производства устранили эти недостатки-цены бы ему не было,разбирали бы,как горячие пирожки...А когда начали ставить всякие рено да дизель форд,было слишком поздно;народ разочаровался и это стало началом конца.Грустно....P.S.Даже немцы хвалили 41-й...

Я же говорю-слишком поздно спохватились!А так ничего машинка...Мне подвеска на 41-м нравится-простая и надежная,не то что на вазах.

Неделю назад купил себе святогора,99г с 06 двс.Надо же на чем то ездить,пока на другого  бумера не накоплю...Зато святогор-клондайк для тюнинга.Собираюсь поколдовать немного над ним..Блин,как же отвык!Карбюратор...трамблер...подсос...М-да......   

Закачай фоток в раздел машинки участников форума

Не-а,не буду.Чего позориться то?

Может быть,позже...А пока морально не готов.Да и авто надо отмывать,полировать(прежний хозяин был из глухой деревни)

http://autorambler.ru/journal/events/13.11.2009/560955697/
кто что думает по этому поводу?