Зашел на Московский сайт БМВ и прочитал, что якобы новая Камри 3,5 (277 л/с) сделает БМВ-530 Е-39.  Считаю это полным бредом.  У меня БМВ-528 Е39 1997 года, механика, срезал катализаторы, до 100 на нормальном бензине (лукойл, БИ ПИ 98) за 7 сек.  разгоняется.  Никто не заезжал с Камри 3,5? Это же Тойота, куда ей до БМВ!!!! С удовольствием бы заехал с Тойотой (хотя у нас с ней будет разница в ее пользу в 77 л/с и 12 лет), но уверен, что шансы у нее самые минимальные. .  А Вы как думаете? Просто обидно, когда на сайте "пытаются опустить" БМВ какие-то левые типы, которым на сайте Тойота не интересно, они заходят на наши сайты и пишут всякую еренду. . .  И мне еще интересно, обгоню ли я БМВ-535 Е39 автомат на своей БМВ-528 механике?!

до 100 на нормальном бензине (лукойл, БИ ПИ 98) за 7 сек.

А где у нас вышеуказанные колонки???

А так я думаю ты решил по теме дрэга на бмв нарисоваться?

ну ее нах эту таету   ездий не заморачивайся

Toyota мечьта идиота!!!

Николай, я бы так резко не высказывался о людях предпочитающих иные марки. На вкус и цвет товарища нет. Так что ты за зря так.

ну еще много зависит от коробки. Если тойота будет с ручкой, а БМВ с автоматом. Шансов у бэхи не будет

Сегодня днем,я стал случайным свидетелем,как с светофора,возле Киевского вокзала,как на старте БМВ в 36 кузове фаршманула штук 20 топовых машин.Причем так стартанула,я ни когда в жизне не видывал такого старта. У меня в наличии,кроме Бэхи,есть еще А-4 2004 года.Она у меня разгоняется за 7 сек 100 км. Но в этой тройке помоему стоял,4 литровый мотор. Это надабыло видеть своими глазами. Вот она точно разорвет Камри,минимум на 3км с старта.

Ну по факту такое мнение: Значит 3.5Т и 2.8 BMW думаю не конкуренты друг другу. Поясню первое это то, что у тебя еще моторчик не М52ТУ, во вторых думаю с места пойдете ровно потом она уйдет вперед. По факту 2.8ручка и 3.5 автомат 3.5 уделает тебя не напрягаясь. Как не говори 8 котлов на моторе дают о себе знать. А вот все что касаемо 540 и 535 на ручках машины с большим двиглом тягаться с места тяжко, думаю и серж это подтвердит от того, что очень большой момент на старте дает проворачивание колес задней оси и потерю динам характеристик. Вот есть даже попробовать скажем километров с 40, то там шансов нет, 540 да и 535 думаю туже 3.5Т уделают легко не смотря на ее удачное сочетание агрегатов, а вот 530 (на М54) и 3.5Т думаю будут примерно равны.

на старте БМВ в 36 кузове фаршманула штук 20 топовых машин

а вот тут вариант на глаза не 8 котлов под капотом а двигателя S50 3.2 литра. силов то там дай дороги, что то около 300 если память не изменяет. сами понимаете 300 на массу в тонну с копейками дает о себе знать.
А по поводу всех драгов ипредпочтений главное оставаться верным тому что тебе нравится. А нравится нам всем именна она- BMW.

наркоманы-некрофилы
INJEKTOR, камри 2,4 вообще корова, меддлительная и валкая по паспорту 167 лыс...
Max, 3,5 - V6 277 лыс
со старта и резво никаких там ровненьких стартов...
задний привод на старте уступает по эфективности тока полному - физика...
стартовать надо уметь на машине просто, dsc off.
думать не надо стока разов проверять начинали...
M5Сергей, по камри см выше.
ауди: 4.2 - нормально, 3,2 не вариант ниразу.
PS: комфорты там всякие не рассматриваем, на вкус и цвет никого нет...
PPS: ну блин некромонгеры... неймется 
PPS: 60 серию бэх не знаю но думаю: 530 д - хз, 530 и - возможно, выше думаю пофачут... но это тока по паспортам...