Кузов е32 выпуск 1987. У меня сегодня сломался шток возвратного механизиа сцепления. Пол дня искал в нескольких местах обещали. В конце концов сам залез убрал ошметки они мешали педали сцепления. Доехал до сервиса чуть не купил БУ. На сервисе говорят доехал так и езди дальше.  Оказывается у части машин ее нет даже конструктивно. Поясняю. Там их в моей машине оказывается два механизма возврата. Один внизу второй в салоне за педалью вот он как правило и летит ( как и у меня). А есть машины которые с завода идут без второго механизма возврата. Так что ребята у кого их два если полетел в салоне можно ездить!!!!

Денис ты прав!! Я это ребятам чтобы как я не парились среди дня и сломя голову как я не искали первую попавшую деталь за любую цену, а спокойно по плану и ремонтировали.

Обьясни что там мешало педали сцепления....обратно возвращаться или нажимать? Просто у меня бывает такое, что сцепление там где то зависает, ногой вытягиваю педаль прикинь))))

Завтра гляну...

153624

обычно ставят под среднюю стойку с подложкой тольстой доски дабы распределить нагрузку так быстрее чем кажное колесо домкратить если нормально к этому подойти лично я ни чего криминального не вижу ,только про нормальный подход на потоке особо ни кто не заморачивается , при таком подходе можно погнуть сварной отгиб порога при некоторых условиях имхо, меня переобували на подъемнике быстро и без проблем,только болты сразу посрывал и перетянул по своему это как отче наш!!!

С нОВЫМ ГОДОМ! После праздничных дней встал вопрос о защите картера на мою ласточку.. по инту лазию и много разных фирм типо шериф, мотодор... и т. д. Что лучше посоветуте или другую фирму.. какую нибудь. Спасибо!

---

Сообщения склеены:  13:49:21, 02.01.2012

---

Извеняюсь что не в тему!!

У мне вроде тож все нормально

---

Сообщения склеены:  15:54:31, 02.01.2012

---

Вот тока защиты картера у меня нет, после НГ понил что очень она нужна, а вот какую купить незнаю.