Что посоветуете из личного опыта? Как лучше проходить всю цепочку: Разгон, Движение, Торможение. Ваше мнение и достигаемые результаты?
У самого по городу достигнутый минимум 12,5 на сотню. Но при этом явно чувствовалось, что выпадаю из общего потока. В среднем около 14-16л. если двигатся в потоке и несмотреть на расход.
Или дальше совершенствоватся в экономии безполезно в моем случае (E34 M50 2,5)?

P.S. Прошу незабрасывать фразами -"BMW создана не для экономии топлива а для драйва, и.т.д." У меня на трассе такое то-же присутствует, но это отдельный разговор....

Добрый день!
Есть еще один выход экономить бензин на 34 кузове.
Это поменять 525 на 518, и не думать о количестве оборотов, трогаться с места резко или тянуть, и т.д.
То есть получаешь Марку и Экономию.

Однако при полном салоне, бывает 518 больше ест чем 520 при оном.

кстати на скорости выше 140  518 будет менее экономична чем 525 адназаначна
да и вообще мотор на ней жалко надрывается небось...

что-то маловато оборотов было..

Цитата: Артем(avk) от  12:26:09, 04.09.2007

кстати на скорости выше 140  518 будет менее экономична чем 525 адназаначна
да и вообще мотор на ней жалко надрывается небось...

Максимум что я выжал из бедняги - 160!!!
Это помоему круто для 518??? Тем более что оборотов было за 3,5

Проверяй двигатель. Она под 200 должна ехать с твоим мотором. И максимальные обороты 5500-6000

"Едем быстро, но плавно". Для нормального разгона достаточно крутить двигатель до 3500 не больше. Это оптимально.
Дальше стараться ехать спокойно тормозить плавно.
Сможете? В Москве - точно нет!

Действительно, старался ехать спопойно, но тогда стимул был - выяснение расхода. Когда цыфры появились, перестал себя контролировать и расход поднялся до 13л. Но в угоду обыденному стилю вождения - это терпимо.
Спасибо за развернутый ответ.

Так и есть 

Олег, прошк конечно прощения, что влажу, но вот вернёмся с тобой в самое начало, когда ты сказал, что б тебе не говорили о то, что бмв создана чтоб жрала. а ведь ну так то она и есть.

Молодец,  Очень внятно ткнул меня мордашкой в мои-же слова. Но если почитать чуть внимательнее мой пост от « Ответ #17 : 18:37:56, 03 Сентября, 2007. » То там я, несколько раньше, высказал полную солидарнсть с твоим еще не написанным сообщением.. Мне, (в обрычном рабочем ритме), хочется ездить как можно более экономно. А уж потом, за городом.... ээээххх-ммаааа.. Оторватся на полную.

Перед покупкой машины я подумал насколько мне потребуется "чувство драйва", и как в рублевом иквиваленте я могу с этим мерится. Компромис вроде нашол.... В одной машине 2-а фактора.
1. Как я убедился терпимый расход.
2. Хороший запас мощности.
Т.к. я на данный момент не могу позволить иметь себе для поездок на работу малолитражку и экономить супруге на шубку. А для драйва за городом спорткар и неглядеть на расход топлива. То стараюсь найти золотую середину в одном автомобиле.
Собственно почему я и написал в заголовке темы, "что-б мне не говорили о то, что бмв создана чтоб жрала". Т.к. я уверен в своем решении о покупке именно этой машины. И мне не нужна бесполезная и неуместная критика "ты не ту машину взял и т.д.". Я хочу знать ее возможности по минимуму (и добится их) и по максимому (второе необязательно, но согласись приятно)...

А в целом твой камень по какой-то странной и извилистой дуге все-же попал в мой огород. Хотя он изначально предназначался для влядельца авто, который в теме своего сообщения должен-был возопить, почему его машина так дорого обходится в эксплуатации по расходу бензина, и как умерить ее аппетит. Вот того индивидума можно критиковать в полной мере за несознательную покупку...

Поэтому будь добр - забери свой камень из моего огорода и перенеси в другое, явно предназначенное ему место.... Знаешь, не в обиду тебе будет сказано, но что-либо ценного из твоего сообщения я не получил - одни эмоции. У меня возникает ощущение, что ты просто отметился в этом разделе, не внеся в него ничего ценного.

А что касается экономии при движении. То на своей ласточке я вывел следующую оптимальную формулу минимального расхода:
1-я передача до 3000об\мин. потом
2-я до 2500об\мин. затем
3-я начинается от 1500об\мин. 45 км\ч. 10л.\100км (мнгновенный расход). Плавный разгон до 60 и равномерное движение 9л\100км (мнгновенный расход). В среднем по городу и получается 12-12.5 л.\100км.