Скоро лето и пора обновить летний гардероб, в связи с чем возникает вопрос: какая по вашему субъективному или объективному мнению лучшая летняя резина.
     Просьба флуд не разводить и писать конкретно марку и модель резины, а лучше в сравнении: какая резина была и что в ней понравилось, а что нет.
     Лично я езжу на Dunlop SP9000: спереди ее реально на много сезонов хватает при довольно динамичной езде, а вот сзади буквально за сезон стирается, бывает и раньше... Какие из них: Японские или Европейские более износостойкие, не помню.
     Сейчас сзади уже 2-3 сезона стоит Michelin Pilot Sport 275/40 R17, то есть по сравнению с Dunlop SP9000 она более износостойкая.
     Поскольку не с чем сравнивать, не могу сказать, как они ведут себя на дороге, в дождь, при торможении, жесткие они или мягкие, шумные или тихие...

      Например, на зимних "самых передовых нешипованных липучках" Michelin X-ISE 2 я всю эту зиму "с лопатой не расставался" и везде застревал, со светофоров уезжал последним (всех летом накажу  ).
     Или вопрос можно по другому сформулировать: есть ли летние шины лучше Michelin Pilot Sport (Sport 2 или Sport 3), если да, то какие именно и по каким характеристикам лучше, кроме ценовой?
     Вообще есть официальные рекомендации BMW по состоянию на 2013 год?

были зимние бриджстоун айс крузер 7000 (новые) и хакапелита 5 (сезона 3, пришли с машиной)
оба комплекта на 15. если между собой сравнивать то для меня Хака намного лучше бриджа.
летние хакка грин на 15. хорошая резина, управляемость в дождь отличная, почти не шумит. хватило на 4 сезона.

в последнем номере авторевю тест летней резины.

Стоит обратить внимание на два взаимосвязанных индекса: индекс нагрузки, индекс скорости.При покупке резины, не забывайте о правилах хранения. Покрышки должны находится строго в вертикальном положении, чтобы избежать их деформации. читаю в статье https://avtoadvice.ru/kakuyu-letnyuyu-rezinu-vybrat/ Мне нравятся Michelin Primacy 3. у них высокие показатели при езде по мокрой и сухой дороге, а также за безопасное движение на поворотах.