Кордиант шипы. по голому асфальту идет мягко и практически бесшумно. мне нравится и цена и качество

На своей стоит Мишка 205/60 или 65 не помню точно, X-ic.Очень хорошая резина для своих условий,тихая,мягкая,с хорошим контактом и управляемостью.

michelin x-ice north 2 шип 195/65/15, первый опыт на шипах, снега пока нет шины на обкатке, мягкие, лёгкие всего 8,5 кг + диск 7,5 кг. рульться как на возд. подушке.

но шумная очень.......

4ая хака тож особой тишиной не отличается

бери 7-ю. 5-я значитально тише моей, а седьмая наверное вообще самолёт! коллега на 60-й собрался брать (купит машину на липучках). как возьмёт - отпишусь о впечатлениях

взял себе хакку 7-ю, сравнивать правда не счем (если тока с тазиком, там какой то снежный барс стоял), то что не шумная не скажу, шумит очень даже не плохо по асфальту. зато гребет отлично, дороги чистются никак, местами бампером разгребаеш и пузом скрябаеш, колеса почти на половину в снег уходят и ничего ездием останавливаемся и страгиваемся и все гуд. вообщем я доволен. 

В прошлую среду, возвращаясь из Москвы, между Гагариным и Вязьмой, меня конкретно раскрутило, словно юлу, на 90 км/ч.
При всём моём опыте, 29 лет стажа на разных машинах, впервые ничего не смог сделать. Остановился носом в сугроб на встречке. Не ударился, просто остановился, выехал с обочины сам. Повезло что никого не цепанул, вначале заноса, пока контролировал занос, с трудом ушел от кого-то навстречу.

После анализа пришел к следующему:
1. Изношенная резина, 4-ый сезон, не хватает больше половины шипов.
2. Совершенно пустая машина и пустой бак, "тянул" до традиционной заправки в Вязьме.
3. На круизе, на совершенно ровном участке, на небольшом подъем, на 5-ой передаче - провернуло колеса.
4. Излишне самоуверенное поведение и недооценка обстановки, видел ведь по дороге кучу аварий и на МКАДе и на минке, и даже "безбашенные" эстонцы и поляки на фурах "тащились" не более 30-40, а у них SBишки, они общаются. Развернувшись, после перекура, на этом участке, с трудом вообще разогнался, на 3-ей передаче, на холостых оборотах - буксовал по севершенно чистому с виду асфальте.
5. Дорожные службы как всегда "на высоте"! Когда нужно действительно - их нет и ничего не посыпается!

Хотя периодически снижал скорость и щупал "торможение", с целью проверки сцепления с дорогой - а это место "прошляпил".

Вывод:
Будьте в квадрате осторожны и внимательны! Следите за резиной и не пользуйтесь круизом в гололед!