Вот буквально 2 месяца назад пришёл с армии до армейки купил себе БМВ 525i e34,поездил на ней 2 дня и ушол служить,все было нормально. по приходу с армии (машина год стояла в гараже):
   1. не работает панель приборов: гонит датчик бензина,тахометр и спидометр, (температура работает норм вроде)))
   2. задние двери открываются и закрываются только со второго раза передняя пассажирская не делает ни того ни другого)))
   3. иногда после включения задней и пятой передачи клинит коробку (один раз отломил рычаг переключения пришлось приваривать)))
   4. если на ночь не снимать клему с аккумулятора то он садится.
   6. двигатель немного подтраивает
   7. печка оставляет желать лучшего (долго греется,да и дует еле теплым воздухом).
 
Машину менять не хочу так как хочу ездить именно на этой, мы даж выпущенны в одном году в одном месяце 08.1991 плюс пока я в армии был батя всю ходовуху новую поставил машина плывет а не едет,ездить можно но хотелось бы решить все енти проблемы, помогите пожалуйста кто какими советами может.Сегодня вышел из дома хотел открыть машину но замок не поворачивается в сторону открытия(тока закрывает) пришлось лезть в неё через багажник))))) но и изнутри водительскую дверь не открывает. ну после такого проникновения решил забрать свою любимую с работы, завел машину аока она прогревалась 2 раза включил выключил печку машина заглохла и загорелся восклицательный знак в правом нижнем углу.Машина не заводится как будто сел аккум.
 Что уже делать незнаю помогите пжлст. Фотки чего нужно предоставлю тока не сегодня, завтра например.

Антифриз долил,доп помпа работает, а где термостат находится??))

1. не работает панель приборов: гонит датчик бензина,тахометр и спидометр, (температура работает норм вроде)))

вытяни панель, сними сзади неё разъёмы, промой их ВД-шкой хорошо, осмотри визуально проводки, потом напишешь чего и как.

2. задние двери открываются и закрываются только со второго раза передняя пассажирская не делает ни того ни другого)))

придется снимать карты с дверей и проверять моторчики центральных замков. Если будут непонятки клади фотки покажем стрелочками. Не бойся.

3. иногда после включения задней и пятой передачи клинит коробку (один раз отломил рычаг переключения пришлось приваривать)))

тут тебе без денег не обойтись, скорее всего придется коробку искать на разборе. И опять таки, не те которые готовы отдать за бутылку пива. Имхо - это самое разумное решение.

4. если на ночь не снимать клему с аккумулятора то он садится.

Включай поиск по форуму, и набирай слово "аккумулятор", ответ исчерпывающий гарантирую. Рассказывать много, но все уже есть пережованно по полкам, как действовать в таких ситуациях. Говорю сразу, это не страшно, сделаешь сам.

6. двигатель немного подтраивает

тут тоже поиск тебе поможет. Причин много, но большинство из них уже изучены. В поиске набирай словечко "троит" "мотор" "двигатель" и т.д. Через часок два будешь иметь вагон информации, это куда быстрее чем ждать новых ответов.

7. печка оставляет желать лучшего (долго греется,да и дует еле теплым воздухом).

Иди в раздел отопления охлаждения кондиционирования, там чуть ли не каждая тема об этом. Даже без поиска. А с поиском ты и вовсе печку как профессор изучишь. Причин так же много, поиском узнаешь сразу все. Это и фильтр салона, и соты радиатора печки, и воздушные пробки с системе охлаждения, и клапана печки...  короче все же поиск и чтиво.

а где термостат находится??))

на лобовине мотора толстые два шланга подходят от радиатора, одеваются на такую типа крышку. Вот когда её открутишь, там его и увидишь.

С печкой фсе понятно термостата нет вообще))) буду искать, от чего нить другого кроме бмв не подойдет?? Выяснил это нажатием на патрубки антифриз беспрепятственно проходит через место где должен находиться термостат

про это не заморачивайся, у тебя не е39. у тебя наверняка иммобилайзера нету

что есть иммобилайзер??? просто чайник я)))

да я понял что нету у меня его, а че эт такое))

иммобилайзер - это штатное противоугонное средство. чипик в ключе, и чипик в замке зажигания. если они друг-друга не "учуят", то машина не запустится. стартер будет крутить, а мозг не будет работать....
вот как-то так.