а shell helix 10w40 для е34 m50 подойдет?

Желательное масло.

БМВ оригинал

Кастрол edge 0w40 неплох...

В редуктор строго кастрол SAF-X, XO, XJ, ничего другого.

Про масло.
Mobil, Shell, Texaco, 76, Esso, Liqui Moly не рекомендуют (я думаю, они знают, что можно, что нет ) заливать в BMW масла классом ниже полусинтетики.
BP, Fuchs (TITAN), Agip, Teboil гнут пальцы и заявляют, что в BMW можно лить любое моторное масло их производства.
Castrol поступает следующим образом: говорит, заливай полусинтетику и выше, но если нет денег, то можно лить ГТХ3 протек. Но протек этот, проверенное годами минеральное масло, выпускаемое со времён царя Гороха, и напичканное всякима присадкима по самую крышечку. Говорить, что протек чистая минералка уже не получится. Но BMW не рекомендовала. А вот SLX, RS, TXT Softec имеют специальный(!) допуск BMW!
А вообще, покупая масло, смотри, что бы на канистре был написан допуск BMW - "BMW Special Oils" или просто "BMW". А то по каталогу производителя вроде годится, по SAE проходит, а BMW не знает, как это масло в движке себя поведёт. Вместо указания фирменных спецификаций может быть приведён перечень фирм, выдавших допуск к применению данного масла и внесших его марку в инструкцию по эксплуатации. Из всего, что предлагается на рынке, ты должен выбрать то масло, которое соответствует спецификации фирмы-изготовителя автомобиля (в данном случае BMW),и только если не найдёшь с соответствующей спецификацией, бери масло, соответствующее базовым требованиям классификации. Короче, есть рекомендации производителя масла, есть производителя мотора или трансмиссии. Кому верить решайте сами ) Я верю BMW.

Вот перечень масел, имеющих допуск или предписание BMW (из того, что знаю и читал):
Agip EXTRA HTS, SINT 2000 GPX, FORMULA LL PLUS.

BP 5000 и всё! Зато у бипи трансмиссионок бээмвэшных много.

Castrol SLX, RS, TXT Softec - Special Oil все перечисленные.

ESSO ULTRON, ULTRA - Special Oil оба масла.

Mobil 1 0W-40, 1 Rally Formula, Synt S.

TITAN Supersyn 0W-40 (Powersyn в прошлом), Supersyn 5W-50, Supersyn 5W-40, UNIC 1040MC.

Shell Helix Ultra, Helix Plus, Helix Diesel Ultra, Helix Diesel Plus все считаются Special Oil.

Texaco Havoline Formula3 Synthetic, Havoline Formula3 X1 Extra - специальный допуск у обоих.

Эти масла можно смело лить.

Может кому и поможет.

А для меня эти допуски ... пустое место... Это не паказатель качества масла. Как я заметил, никто сдесь не упамянул о том, что масло определяется по единому стандарту API. И именно тут, можно и увидеть клас и качество, наличие присадок!
А так, рассуждения, типа: какая машина лучше едет - красная, или зеленая....

добрых суток всем! а, я предпочитаю Castrol полусинт-ку! моя бандитка тоже 91 е34...

RE: Для МОРИССа.
Очень "профессиональный" вывод.

СУДЯ ПО КЛАССИФИКАЦИИ МОЖНО, НО ВСПОМИНАЮТСЯ МНЕ МОИ ЗНАКОМЫЕ, ОНИ СЕБЕ ЗАЛИЛИ ЭТО ФРАНЦУЗСКОЕ МАСЛО И ЧЕРЕЗ ПАРУ ТЫСЯЧ ВЕСЬ МОТОР ПОТЁК, ОНИ ОПЯТЬ ПЕРЕШЛИ НА МОБИЛ 5W50, НО ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, ЧТО У ТЕБЯ БУДЕТ ТОЖЕ САМОЕ, ПРОБУЙ, 5W40, ДЛЯ ЗИМЫ ХОРОШО, А ЕСЛИ ЛЕТОМ ЗАЖИГАТЬ БУДЕШЬ? МОТОР НЕ ЖАЛКО?

СМОТРИ, МОТОР У БЭХ ПРИРАВНИВАЕТСЯ К НЕСПОКОЙНЫМ (ВЫСОКООБОРОТИСТЫМ) СООТВЕТСТВЕННО, ПРИ ХОРОШИХ НАГРУЗКАХ НУЖНА ХОРОШАЯ СМАЗКА, ТОТАЛЬ МОЖЕТ НЕ СПРАВИТЬСЯ, А МОЖЕТ ВСЁ НОРМАЛЬНО, Я НЕ ЗНАЮ, НУЖНО ХОРОШЕЕ МАСЛО, В НЕТЕ ПО ТВОЕМУ МОТОРУ МОЖНО ПОДОБРАТЬ ОДОБРЯЮЩЕЕ BMW МАСЛО, В ПРИНЦИПЕ, ПО СТАТИСТИКЕ, ЕСЛИ КРУТИШЬ МОТОР ТО ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ НУЖНО МАСЛО ...W60 НЕ МЕНЕЕ, ХОТЯ И МОБИЛ 5W50 НЕ ПРОСТОЕ МАСЛО, ЧЕМ ХОРОШО 5W50, ОНО И ЛЕТОМ ХОРОШО ДЕРЖИТСЯ И ЗИМОЙ НЕ ПОДВЕДЕТ, 10W60-ДЛЯ ПОСТОЯННЫХ ГОНОК, ЗАЧЕМ? НАПРАШИВАЕТСЯ ВЫВОД, ЧТО МОБИЛ 5W50 САМОЕ ПОДХОДЯЩЕЕ МАСЛО, ЕСЛИ КОНЕЧНО ОНО НАТУРАЛЬНОЕ, ЛИКВИ МОЛИ С ПРИМЕСЯМИ-НЕЛЬЗЯ! СЕЙЧАС НЕ ПОНЯТНО ЧТО И ГДЕ ПРОИЗВОДИТСЯ, КОРОЧЕ АНТОН, ЛЕЙ МОБИЛ 5W50, МЕНЯЙ КАЖДЫЕ 8-10 ТЫС. КМ. И ВСЁ БУДЕТ ОК! МОТОР ПРОСЛУЖИТ ДОЛГО!