Отечественное ГСМ лью где то с 1999 года...

Сорри, а чего там было то из нашего аж в 99 году
до 03 года опыта нету, а вот тогда я огреб от мотористов за лукоил супер/люкс в М10... перешел на bp3000
говно было редкое, чернело долго, под клапанной порядка не было.

да-а-а кипишь реальный,лично я пользуюсь личным опытом,ни кому в упрек сказано будет. Бывало от замены до замены и 300км не проходил,и хоть как хвали лукойл,я лучше на бадяжном кастроле.Лью 5w30 пробег 293008 км. Кушает, но недолго осталось,потеплеет и на капиталку (с тюнингом)!!!!!!!!!!!!!!!!!!

День добрый!
Попробовал ТНК синтетику (машина 88 года). Проехал 3000 км, масло не уходит. Езжу при скорости 130-150. Масло как масло, нормальное и дешево.

А у меня предыдущий хозяин Visco 3000 заливал.
Думаю, что марку лучше не менять

изивнити плз.... несмог дочитать ваш флуд.. типа....многа букаф.. неасилил.....
Наталью Ваганову.. знаю давно..  ее мнению доверяю..
возможно повторяюсь.... (не читал все астальное.. ибо устал.....)
лейте бп.. виско... 3000 ....
 не пожалеете.. сочетание цена/качество...
моему бигимоту 25!! лет..
выводы делайте сами...........

удачи.

да.... Rebza....
попробуй лить минералку..  а ля 10W40...
расход масло точно упадет....
либа.... готовься на деньги....

а минералку лить апосля Shell Helix Ultra 0-40 W крайне не рекомендую... говно пойдёт трубами.

И я чуток встряну           

встряну немного, можно? По поводу БП ВИСКО. не знаю как 3000, в свое время лил 5000. Расход масла был 3! литра на 2000! Начал было задумываться о вечном. Но по совету ребят из Авторитета попробовал Лику Моли 5-40 по моему. Проехал 10000 долив всего 1! Литр! Сейчас правда лью 10-40, но даже с учетом того что движку курчу порой чуть не до отсечки все равно больше 2 литров на 10тыс не получается.  

"тьфу-тьфу тьфу" на счет всего выше изложенного.

Еще я заметил што часто-густо многие судят следующей логикой "буду лить то што протестированно маркой....", ну вот например скажем ето "кастрюль" да,ну и пойдет человек на етом правиле купит етот "кастрюль",и вы хотите сказать што ето будет тот самый "кастрюль" который там у дядьков тестировался?-бред рябой кобылы !,и ваш тоже если вы на ето как дети наивные повелись (сори). Или например покупаете вы масло,смотрите-на канистре пишут што есть одобрение марки вашего коня,"значит пойдет....."
- бред рябой кобылы-2 !  Того "кастрюля" и всего другого што тестировалось "там",в оригинале вам "дома" не сыскать никогда !!! А те масла которые носят на канистрах пометку одобрения производителя марки коня ниче общего кроме названия с протестированными там у дядьков не имеют. И поетому заливать здается мне лучьше то што "протестировано" самим из того што есть. Практика и токо практика лучьший советчик,каждому индивидуально на свой движку.
А штоб быстренько понять наскоко твое масло приживается с твоим двигателем можно почаще мерить компрессию,следить за расходом и почернением. В идеале,если уж експериментировать на маслах,можно даже тетрадь звести,на каком масле при каком пробеге какие показания компресии и расхода,и результат будет нагляден на бумаге.

все я зарылся