Моторчик сдох у него. Езжу давно, температура по приборам не скачет.
Слышал, что при этом кондеем пользоватся нельзя, так ли это?

наверное, выше 2 скорости?

понятно, пасиб

У меня то же не работает(((. Не знаю, с сервис-менами беседовал мнения не однозначные...Вообще в наших климатических условиях он включается в течении трех месяцев в году ( и то не всегда,сейчас +18), все остальное время стоит и зимой на него действует агрессивная среда - соль и т.п. У меня знакомый поменял его прошлым летом,денег потратил - сейчас он опять не работает!  Я пользуюсь,с Крыма только приехал,правда мах +35 было,но единственное,что заметил так это в пробках менее эффективен,а так,тьфу-тьфу-тьфу,ничего не вырвало. И до меня друган два лета с неработающим ездил,ничего.

В КНИГЕ НАПИСАНО: что эл\вентилятор включается при превышении допустимой рабочей температуры двигателя ,  и непосредственно при включении авомобильного кондиционера.

так про это и реч сдох он у него,на кондей охлаждения нет следовательно пользоваться им не рекомендовано по кр мере вне трассы где набегающий поток воздуха охлаждает конденсатор(ну боле менее) а так когда изучал принцип работы кондея то он даже может фреон на улицу выбросить есле чото не понравится(ну по кр мере в книжке так написано тока точно не помню кондюк или клима так сделать может)так что лучше починить карлсона и душе спокойней и все как должно быть!

на заметку, пользоваться кондюком (климой)нада круглый год!

С климой он и работает круглый год, просто зимой вентик вообще не включается.

Вообщем личный опыт такой. проехал по трассе без вентилятора 1000 км, выше второй скорости печку не влючал. полёт нормальный тьфу тьфу тьфу

он должен включатся када включаеш кондюк а так должон молчать