спасибо, как раз пружины хотел менять

Имею однократный нехороший опыт закупики пружин К+F.  Закупал не для себя, для знакомого. У него Фольц.
Сразу бросилось в глаза отсутствие какой либо маркировки на коробке о том, что за пружины должны в ней находится. Сами пружины были явно "холодного" повива, ибо имели отрезанные концы (хорошо - когда на торце следы слома!). Сам холодный повив сейчас уже не значит что плохо, ибо технология уже налажена, но вот если ее не выдержать....
Короче, не знаю, может моему знакомому не повезло, но все четыре пружины у него сели уже через месяц и стали ниже того, на чем машина отъездила с десяток лет

Пользую Лешофорс либо Килен.   Или пружины с финского склада Коивунен Оу.  Там тот же Лешофорс, но перемаркированный. Нареканий нет.

Кстати а, ссылки очень полезные!!!  ТАм еще можно кое что нарыть

Женя, надеюсь, и ты останешся доволен этими пружинами. По крайней по опыту трех других человек и своего собственного нареканий к ним не было.
Вот поставил пружины CS Germany (о чем писал выше)
Машина заметно поднялась. Особенно зад - аж на 7 см!!! Перед на 4 см.  Езжу уже две недели. Пока не сели.

в выходные поставил новые пружины, заодно и опоры пришлось менять, как я на них ездил не представляю, резина от металла совсем оторвалась. Задница поднялась, правда не очень много, примерно на 1 см.

Я сзади поставил усиленные пружины, потому и поднялась на 7 см.  Усиленные от 328-ой - потому, что штатные на наших дорогах обычно ломаются. Что собственно у меня и было.

Вот уже 3 недели эксплуатации, задок подсел на 1.0 см.  Что ожидалось. Однако дальнейшей просадки быть не должно. Если будет прогрессировать - будем делать выводы и другим сообщать .  
Отчитаюсь.

Вадим, а такой вопрос: на усиленных подвеска более жесткой стала сильно? Хорошо усиленные поставить, но если потом задницей все камушки на дороге пересчитывать, тоже не очень хочется. Как ощущения на этот счет?