Всем привет.
Ездил в своё время на 525 E39. Все нравилось, машинка проблем не доставляла. 2001 года, рестайлинговая. Потом возникли некие финансовые проблемы и я её продал. Последние 3 года катаю на чуде Японского автопрома Scion xB.

Но вот тут знакомы предложил забрать его 735 в 38 кузове, 2000 год, максимальная комплектация. На мой взгляд самый наикрасивейший кузов... И он как бы знает что я падкий на Е38. И я уже даже свою машинку на продажу выставил. Но как то терзают сомнения. За 3 с лишним года езды на японце, в него вложено 800 рублей по необходимости, больше ни разу ничего не ломалось. Естесственно осознаю, что БМВ это дорогая конфетка. Просто, наверное, хочется получить еще один пинок в сторону покупки данного авто. И все же:

Подскажите, какие наиболее частые проблемы могут возникать по подвеске, мотору, коробке, электронике. Каков ресурс мотора, трансмиссии. И т.д.

Заранее очень благодарен, надеюсь скоро вернусь в ряды владельцев баварских авто.

Ну расход топлива не так парит. Представляю что она в 10 то не уложится. Гораздо больше интересуют особенности мотора, коробки и конечно подвески. Потому что на 39 подвеска задолбала конечно. Стойки стабилизатора менялись вместе с заменой масла)))
На е38 тоже алюминиевая стоит?
Рейка рулевая или редуктор?
Как называется этот мотор? Хочу почитать о нем.

За любую инфу буду благодарен.

А где по вину пробить?

ммм, спасибо огромное