i.m  +1
  А то многие  10W60 10W40, а пусть попробуют в -30 на 10W60 заводить стоящюю на стоянке машину.

ежели всё в норме, авто заводится на любом масле практически в любой мароз...здесь скорее всего важен сам сухой запуск....но почитав спецификацию на 10ку там очень хорошие паказатели масленных пленок присадок...которые якобы не "стекают"с деталей двс..
за всю практику пользования авто...ни разу небыло чтобы авто не завелось по вине масла...да тяжковато бывало вращался коленвал...(были года два назад морозы под минус 40) и маслице было как раз 10е....вжик вжик ивсе работает))))ну а что касаемо северян...так на то вебасто есть либ дизель неглушилка)))

в конце концов не это ж не минералка ярославская (которую я кстати тоже лил...) правда давно и в 402 двс, интервал замены 3.500 двс в идеальнейшем состоянии был.(просто целую бочку в то время за дорма урвал)))

i.m +1
А то многие 10W60 10W40, а пусть попробуют в -30 на 10W60 заводить стоящюю на стоянке машину.

10W60 вообще довольн специфическое масло. У Кастрла такое масло например рекомендован специальн для машин М-серии. А на движку М52 вплне достаточно того же Кастрола Эдж 0W30 или 0W40