знаю, что темя избитая, вопросы такие
1. ест вердо 95(20 литров) на 100км. по мне просто ужас, причем не гоняя, если гонять то думаю вапще литров 40 будет
2. снял фишку с дмрв ничего не произошло, он сдох??
3. лямбда не меняет показания, т.е. не уменьшает расход при постоянном нажатии на газ, это потому что дмрв сдох или она сама уже не пашет??

в городе у нас диагностики нет, так что давайте так, виртуально:-)

а да, вот еще, когда в пробке едешь, особенно в бесконечных московских, совсем скоро начинают плавать обороты  от 0 до 1, а потом вообще глохнуть начинает. постоит маленько, минут 5 заглохшая, заводишь - нормально, потом опять такая же хрень, а если потом резко газ надавить, то едет ровно, а отпустишь скорее всего заглохнет, ну или дальше будут плавать. но это почему-то только в пробке.

буду признателен за любую инфу
 

М50 судя по всему

м50 разумеется, когда началось не знаю, просто началось.
когда фишку с дмрв скидываешь, вообще ничего не меняется. а вот до лямбды не дошел, а что должно измениться??

Я конечно жутко извиняюсь, но может проще без экстрима приехать на диагностику к нам в город??? вроде ехать то 30 мин... гололеда нет, а так ведь аборт может быть сильно продленным, и мучительным
Извиняюсь за флуд...

Цитата: Serzh от  17:13:07, 13.03.2007

Я конечно жутко извиняюсь, но может проще без экстрима приехать на диагностику к нам в город??? вроде ехать то 30 мин... гололеда нет, а так ведь аборт может быть сильно продленным, и мучительным
Извиняюсь за флуд...

я уже думал об этом, только вот многие говорят, что диагностика е34 в реальном времени почти нереальна. только общие данные, а тут именно надо, чтоб посмотрель кол-во воздуха....

Женя, все реально, тебе нужна совершенно не сложная диагностика которая определит неисправность. Если соберешься, пиши, поможем инфой!

так, а если я сегодня приеду??? чего, куда, сколько??

все, я приехал только что от вас. ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ всем кто помогал!!! в частности Михаилу за его непосильный вклад в договор о моем приезде, Евгению, за то что не давал скучать мне, пока Михаил отсутствовал:-)), ну и Антону за теплый прием. Приговор после АВТОритета: полностью мертвый расходомер и оборвана цепь подогрева лямбды.
п.с. какие же у вас хорошие и ровные дороги, ехал, прям отдыхал...

Жень, оборван подогрев на самой лямбде? Или проводка на подогрев? Начинай отсюда, и по дороге ищи расходомер... Штука недешевая, если брать бу то только с условием возврата в случае если неисправен. Внутрь не заглянешь к нему, только через установку и покататься...