Все продуманно на BMW и думаю что ты не прав по поводу того что с увеличением оборотов нагрузка на двиг растет.Насколько известо то с увелич оборотов у двигла достигается максим момент и чем он больше тем легче моторчику крутиться. Отсюда напрашивается вывод: если идешь на 4-й то оборотов больше и нагрузка на моторчик меньше переходишь на 5-ю нагрузка возрастает, но обороты при этом падают.В принципе для этого и сделано в коробке 1.2.3 передачи чтоб при разгоне разгружать двигло.

Это при разгоне такой вывод, а при постоянном движение 3тыш оборотов самый оптимал. Я всю жизнь езжу примерно в таких приделах, что такой подливать масло не знаю, даже на старых моторах. Был любимый 34, я его больше 5500 некрутил вообще, проходил долго, счас новый хозяйн утверждает что стрелка ложится легко