их делают на нашем Днерпопетровском ракетном заводе ЮМЗ, и стоят они вполне сносно, в эквиваленте примерно 4 у.е. за свечу.
В ощем я так понял знакомства практики мнения понятия об этой свече ни у кого и ни каких...

Вот эта свеча:

По логическому определению это класная свеча. У неё нет боковых электродов, у неё нет понятия "зазор", почти нет понятия "износ электрода", в силу своей структуры у неё не может быть пробоя "набок", смесь она поджигает не искрой а пламенным факелом что не требует никаких коментариев. Ну и на дисерт - во время "выстрела" пламенного факела из форкамеры она сама себя очищает.
Особенно это преимущество для двутактных двигателей где в бензин добавляется масло.
Или для "курящих" четыретактников 

Но народ на то и народ, что бы извратить любой довод, так что скажете ?

вот на счет прогорания поршня и у меня уши накрученные, и уже как макароны

приоткрою занавес, на первой машине, это был итальянец Фиат Крома, от первого и по последний день, а это почти два года, я проездил именно на таких без распылителя свечах, превосходные свечи, весной 2008 - го чел который купил его приезжал сюда на Т.О. потому как машина зарегистрированная здесь так и осталась, эти же свечи так на нём дальше и ездят, компресия есть, получается дырка не прогрела, логично ?  Так вот мне горячё хочется таки понять, это закономерность или случайность ?

с длинной резьбой на 16 таких свечей нима все дело в том что, но любопытства это не укрощает